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federal de hoje
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Outro assunto que segue em pauta é a política de preços dos combustíveis da Petrobras – que Bolsonaro voltou a criticar em sua live – e os planos para a privatização da estatal, que ganham relevância.

Maiores altas: Qualicorp (QUAL3) +10,49%, Cogna (COGN3) +9,66%, Méliuz (CASH3) +8,48%, Magazine Luiza (MGLU3) +6,36% e CVC (CVCB3) +5,87%.

Para o ano que vem, “esperamos que os preços de serviços e administrados continuem pressionados pelo efeito inercial da inflação corrente elevada, pela inflação disseminada entre os itens e altas expectativas de inflação, enquanto a inflação em produtos industriais e alimentos tende a diminuir apenas gradualmente”.

A Petrobras fará um reajuste no preço de venda do diesel para as distribuidoras a partir da próxima terça-feira (10), após 60 dias sem aumento. O valor passará de R$ 4,51 para R$ 4,91 por litro, conforme comunicado enviado pela companhia. A gasolina e GLP (gás de cozinha) se mantevem inalterados.

“Porém, a queda já vem bem prolongada, o que abre chances de repique e o papel retornar para a média de 20 períodos em azul no gráfico”, explicou o especialista durante entrevista à BM&C News.

Os recursos da transação vieram de Zanite, Embraer e de um consórcio internacional de investidores.

Os preços dos alimentos subiram 1,9% sobre o ano anterior, em comparação com uma queda de 1,5% em março.

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O banco elevou a 16,4% a projeção de inflação de alimentos neste ano, de 12% antes, “devido ao forte aumento nos preços dos fertilizantes, menor oferta global de comida devido às más condições climáticas e menor rendimento das plantações brasileiras”.

Já o resultado financeiro da BB Seguridade somou R$ 6,5 milhões, queda de 47,9% na comparação anual.

O Ibovespa opera em queda, nesta segunda-feira (9), acompanhando as bolsas internacionais.

Em fato relevante paralelo, a companhia aérea disse que espera Ebitda recorde de 4 bilhões de reais em 2022 e de 5,5 bilhões de reais em 2023. Em 2019, período pré-pandemia, o Ebitda da empresa foi de 3,6 bilhões de reais.

A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.

Para o segundo trimestre, a Azul projeta alcançar seu recorde em termos de receita operacional e RASK, receita operacional por assentos-quilômetro oferecidos.

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