No cenário doméstico, os investidores ficam de olho no julgamento do Tribunal de Contas da União (TCU) sobre a privatização da Eletrobras (ELET3; ELET6) – que deve ser adiada por um pedido de vista –, nos dados de produção da Vale (VALE3) e no início da temporada de balanços do primeiro trimestre de 2022, com o resultado da Usiminas (USIM5).
De acordo com fato relevante divulgado nesta terça-feira (19), a nova proposta apresenta pagamento em dinheiro no valor de R$ 1,25 bilhão e a entrega de 326.339.911 ações de emissão da Aliansce Sonae, que corresponde a uma relação de substituição de 1 ação de emissão da brMalls para 0,3940 ação de emissão da companhia.
Segundo a Petrobras, esse desempenho gerou economia de cerca de R$ 40 milhões para a companhia, considerando a redução de custos em despesas logísticas e no aluguel de sondas, cuja taxa diária gira em torno de R$ 1,5 milhão, além da redução de exposição dos trabalhadores ao risco.
A fabricante de aeronaves Embraer disse nesta terça-feira que entregou 14 jatos no primeiro trimestre de 2022, incluindo seis aviões comerciais e oito executivos, e que sua carteira de pedidos firmes totalizava 17,3 bilhões de dólares em 31 de março.
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“Nós vamos ter que ter subsídios para garantir que o povo mais pobre tenha uma casa”, disse.
De acordo com o site da Dow Jones, o Barrons, a queda dos papéis da companhia é normalmente mais volátil do que o mercado como um todo, o que pode explicar a queda. No entanto, ainda segundo o site, os investidores da Tesla podem estar preocupados com o que a compra da rede social pode representar para o bilionário.
O pagamento segue até o dia 15 de junho e será disponibilizado de acordo com o mês de nascimento do trabalhador. O saque pode ser realizado até o dia 15 de dezembro.
Neste sentido, a Usiminas deve manter parado o alto-forno 2 da usina em Ipatinga (MG) ao menos até junho, em meio a atrasos em obras de reparo após acidente com o equipamento em setembro.
Ono comentou que paralelamente ao atraso na reforma a empresa tem enfrentado problemas em suas baterias de coque, que estão passando por período de manutenção e produzindo menos volume do insumo usado na produção de aço.
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“Até o momento, não tem surgido nada no horizonte que ponha em dúvida a viabilidade deste modelo de negócio”, disse Ono. “O mundo ainda tem sobrecapacidade muito grande de aço”, adicionou.
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