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Até junho de 2022, a companhia espera receber 50 aeronaves da Airbus, sendo dez do modelo A319 e o restante, do A320. Elas não serão novas: a idade média da frota será de 5 a 6 anos. “Com o tempo, faremos um plano de renovação, à medida que a empresa for crescendo.”
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Fundada em 2011, a plataforma contava com 2,1 milhões de profissionais cadastrados no ano passado
A Multilaser atua no segmento de bens de consumo, com a produção e negociação de produtos para casa, escritório e informática. Em 2020, a companhia apresentou receita líquida de R$ 3,077 bilhões e, entre os anos de 2018 a 2020, um crescimento anual composto de 26,8%.
A Superintendência-Geral é a responsável pela análise inicial de todas as fusões e aquisições apresentadas ao Cade. Quando entende que o negócio não apresenta risco concorrencial, a própria superintendência pode aprovar a operação, sem submetê-la ao tribunal. Quando há suspeita de concentração de mercado elevada, como na fusão das locadoras de automóveis, a superintendência envia a operação para a análise do tribunal, que dará a palavra final.
Há quatro semanas, a estimativa era de 3,09%
O lucro ajustado da Cruzeiro do Sul (#CSED3) dispara 210% e chega a R$ 31 milhões. Lucro líquido de Mosaico despenca 68% no primeiro trimestre deste ano, para R$ 3 milhões.
O instituto informouque nesta divulgação ainda não foram atualizadas as informações referentes as alterações na contabilização das plataformas de exploração de petróleo na formação bruta de capital fixo.
O Ebitda totalizou R$ 555 milhões, com uma margem de 18,1%, e o lucro líquido atingiu R$ 451 milhões.
Ainda, aRede D’Or(#RDOR3)confirmou que está em análise a realização de uma oferta publica de distribuição primária e secundária. O anúncio foi feito após ser veiculado na mídia que a companhia prepara umfollow onde R$ 5 bilhões, com boa parte da oferta sendo secundária, com venda de papéis doCarlylee parte de ações da famíliaMoll.
Esta é a primeira aquisição da empresa desde que listou suas ações na B3 em agosto
As novas projeções apontam um gasto R$ 1,322 bilhão menor com abono salarial e seguro-desemprego. Como antecipou a reportagem, o lançamento do programa que permite redução de jornada e salário ou suspensão de contrato permitiu a redução dos gastos com o seguro, uma vez que o número de demissões tende a ser menor. Além disso, o benefício emergencial (BEm), pago para compensar a redução salarial no programa, é bancado com crédito extraordinário, fora do teto de gastos (regra que limita o avanço das despesas à inflação).
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