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“O mercado americano deve voltar próximo dos patamares anteriores de 80% das vendas”, disse Nuhs. “O mercado americano voltou a crescer e deve voltar a níveis de compra de 2020.”

SSE Composite: 3.237,70 (+0,04%)Nikkei 225: 32.391,26 (-0,09%)Hang Seng: 19.413,78 (+0,33%)KOSPI: 2.628,30 (+1,43%)TAIEX: 17.283,71 (+2,28%)

Em nenhum lugar esta situação é mais evidente do que o Brasil atual, que sofre pelos erros das gerações passadas. Adesídiade nossos ancestrais, ao preservar a vergonhosa escravidão, é hoje um dos motivos principais de tamanha desigualdade social no Brasil, que persistirá por gerações enquanto a questão econômicado desenvolvimentonão foi efetivamente resolvida. É inadmissível um país tão rico ter uma população que vive de salário em salário, explorada por governos e agentes privados, que têm extorquido a capacidade de poupar e sonhar com um futuro melhor. Não há pior situação do que viver num país com pobreza em abundância. Engana-se quem afirma que é bom para os ricos haver pobres.

Pulverizar não compensa o custo/benefício de tempo, dinheiro e trabalho. Como o seu dinheiro vai estar muito diluído, quando ganhar, os valores podem ser irrisórios, não compensando o esforço.

ÁsiaAs ações asiáticas fecharam mistas nesta segunda, com o Nikkei 225, do Japão, subindo 1% com ganhos trimestrais dos principais fabricantes automotivos. O mercado fica na expectativa de que o Banco do Japão (BoJ) manterá sua postura ultra-dovish no final de uma reunião de política de dois dias no final desta semana na sexta-feira.

Para Dalton as ações da WEG vinham em queda já há algum tempo, mas nos últimos dois pregões conseguiu conquistar novamente tudo aquilo que havia perdido. “Se fosse para arriscar uma compra nesse ativo pensando no curto a médio prazo, seria na região dos R$ 41,30”, explica o analista.

O Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 237 mil na semana encerrada em 8 de julho. O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam 250 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 249 mil, conforme dados revisados.

No período entre março e julho, o Tesouro Nacional ofertou grandes volumes de LTN, com uma média aproximada de 15 bilhões por semana, e o mercado absorveu 100% das ofertas. Isso é outro sinal de confiança no aspecto fiscal e de melhora do cenário.

*William Castro Alves é Estrategista-chefe da Avenue Securities

Cotação dos principais índices europeus (8h20):

De acordo com a Pesquisa Nacional de Saúde do Escolar (PeNSE), feita pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), de 2019 revela que um terço dos estudantes de 13 a 17 anos se sentia triste na maior parte do tempo ou sempre. Outro dado do estudo aponta que 21,4% sentiam que a vida não valia a pena ser vivida. Vale ressaltar que a pesquisa foi feita antes da pandemia, circunstância que agravou ainda mais o problema.

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.

Créditos tributários do programa Carros Populares O programa para a renovação da frota é custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo às montadoras no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,8 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.

“VIIA3 tem uma tendência de queda em seu gráfico diário. Para abrir qualquer compra no papel, teria que ter no fechamento de uma semana pelo menos nos R$ 2,20. Para os perfis mais agressivos, mais arrojados, eu esperaria chegar em R$ 1,74 para comprar, isso se gerar um sinal de alta no gráfico diário, essa seria a alternativa de alta”, explica.

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