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Em contrapartida, ele afirmou que 2022 será diferente: “Esse ano não parece ser tão fácil, porque já estamos vindo de uma bolsa mais descontada, ainda não veio um rali de final do ano, e um dólar mais alto que a expectativa do mercado”. Por fim, destacou seu medo: “eu tenho mais medo da expectativa do que efetivamente do fato”.
Guimarães disse mais cedo que o banco iria emprestar de 10% a 15% mais em 2022, e que parte do mercado precificou mal a taxa de juros de 10 anos, apostando em 12% por cento ao ano há pouco mais de um mês, mas essa previsão agora recuou para 10% ao ano.
Questionado pelo apresentador Jimmy Fallon sobre o quanto se preocupa com os índices de aprovação (em baixa) de sua gestão, o presidente norte-americano afirmou que está no cargo há menos de um ano, e que neste período muita coisa aconteceu, e que há uma campanha de desinformação. “Eles estão sendo informados de que o armagedon está a caminho”.
Moro, por sua vez, tem despontado na terceira colocação em pesquisas eleitorais para o ano que vem. Pesquisa Genial/Quaest divulgada na última quarta-feira, 8, mostrou que ele teria 11% das intenções de voto em um cenário sem candidaturas do PSDB, do PSD e do Novo. Ficaria à frente de Ciro Gomes (PDT), que atingiu 7% das intenções de voto, mas atrás de Bolsonaro (sem partido) e do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), com 24% e 47%, respectivamente.
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Pesquisa da Quaest feita com exclusividade para aColuna do Estadãomostra que 55% dos eleitores que não aceitam Bolsonaro ou Lula veem como acertada a decisão de Moro de se candidatar em 2022. Na amostra geral, 37% são favoráveis à decisão, e 50%, contrários.
Além disso, a perspectiva para o analista é de uma oportunidade grande no segmento de exploração e produção com empresas que abriram capital recentemente na Bolsa e que estão comprando ativos estratégicos da Petrobras.
As ações da China subiram nesta segunda-feira, lideradas por empresas de infraestrutura, depois de os principais líderes do país prometerem priorizar a estabilidade econômica em 2022, alimentando esperanças de mais estímulos para ajudar uma economia em desaceleração.
Embora limitados, os cortes ocorrem no momento em que a Toyota tenta compensar a perda de produção devido a interrupções na cadeia de suprimentos na Malásia e no Vietnã, que a forçaram a cortar a produção, mesmo com a recuperação da demanda em mercados como a China com o fim dos bloqueios por coronavírus.
As ações de infraestrutura saltaram 2,5%, em apostas de políticas fiscais mais agressivas para acelerar a construção de estradas, ferrovias e centros de dados.
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