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• 2024-07-09 12:25:51

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Teriam as novas gerações razão para culpar a anterior? Sim e não. Como tudo na vida, particularmente no momento atual da história – muito semelhante ao Renascimento – damo-nos conta de que tudo é relativo e que a verdade nunca se encontra nos extremos. Também aqueles que, historicamente, exerciam a função de declarar as verdades absolutas, têm perdido a autoridade moral para fazê-lo. Afinal, quem detém a verdade absoluta das coisas? Ninguém.

No Brasil, o volume de serviços se expandiu 0,9% em maio frente a abril, na série com ajuste sazonal, após ter recuado 1,5% no mês anterior, conforme mostrou o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta quarta-feira (12). Dessa forma, o setor se encontra 11,5% acima do nível de fevereiro de 2020 (pré-pandemia) e 2,0% abaixo de dezembro de 2022 (ponto mais alto da série histórica). O acumulado do ano foi a 4,8% frente a igual período de 2022. O acumulado nos últimos 12 meses foi de 6,8% em abril para 6,4% em maio de 2023, menor resultado desde agosto de 2021 (5,1%).

Segundo o ministro, as companhias Latam, Gol e Azul aderiram ao projeto. “É bem possível que tenhamos uma grande procura de passagens, o que vai permitir que os voos saiam lotados. Ao permitir que os voos saiam lotados, você tem condição de ter mais voos e aí você preenche com os aeroportos regionais”, afirmou França.

Liderança e Comunicação: A Barbie já foi CEO, então ela sabe bem como liderar uma equipe. Que tal organizar uma reunião de negócios com os amigos de pelúcia ou com as outras Barbies e o Ken? As crianças podem praticar habilidades de comunicação, como falar em público e negociar acordos muito exigentes.

Começo o artigo com essa pergunta feita pelo papa do valuation, Aswath Damodaran, porque, ao longo da minha carreira como advisor, testemunhei em primeira mão a complexidade que é avaliar uma empresa — tanto para quem está no sell side quanto para quem está no buy side.

Dentre os grandes desafios, a partir de 2024, destacamos algumas questões que deveriam constituir uma pauta prioritária para encontrarem-se soluções que, efetivamente, mitiguem estes desafios. A pobreza e desigualdade, sem dúvida, num cenário pós pandemia da Covid-19 e de guerra na Ucrânia, devem constituir a preocupação principal, afinal, bilhões de pessoas ainda vivem na pobreza, sem acesso a saneamento básico, alimentos, água potável e educação, com gritantes disparidades econômicas, que incrementam, cada vez mais, os desafios com a questão migratória, o radicalismo religioso e o abismo entre ricos e pobres.

Aqueles que apoiam as escolas cívico-militares argumentam que elas podem ser uma solução para os desafios enfrentados pelo sistema educacional brasileiro, incluindo a falta de disciplina em sala de aula e a baixa qualidade do ensino. Defendem que a disciplina e a hierarquia militar podem contribuir para melhorar o ambiente escolar e promover uma educação mais focada no desenvolvimento integral dos alunos. Além disso, afirmam que a presença de militares nas escolas pode ajudar a fortalecer valores cívicos e estimular o sentimento de patriotismo entre os estudantes.

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.

Mercado da náutica de luxo não para de crescerO setor da náutica de luxo está em franco crescimento no Brasil, após anos muito complicados. Graças a política de incentivos e de atração de empresas estrangeiras realizado pelo governo de Santa Catarina, o país se tornou o único a receber canteiros navais dos grupos italianos Ferretti e Azimut Yachts. Verdadeiros ícones do luxo marítimo.

Infelizmente, esse discurso, há tanto tempo presente na política brasileira, não melhorou a vida dos brasileiros como deveria. Ainda abunda a pobreza e, para um país que é uma das maiores economias do mundo, vemos coisas de economias extremamente subdesenvolvidas. O Estado brasileiro, em muitas coisas, poderia ser considerado falido, particularmente se considerarmos o quanto somos obrigados a pagar extra por serviços que deveriam ser minimamente realizados bem pelos governos. O Brasil é uma país extremamente caro para os seus cidadãos. Para um país que é uma máquina agrícola global, o preço dos alimentos chega a ser uma aberração, particularmente considerando o baixo poder aquisitivo de grande parte da população.

ÁsiaOs mercados asiáticos fecharam mistos nesta segunda-feira (10), uma vez que os investidores reagiram aos dados de inflação da maior economia do continente, a China. O IPC chinês recuou 0,2% em junho em relação a maio e ficou estável na comparação com o mesmo período do ano passado. Além disso, os preços ao produtor apresentaram deflação de 5,4% no mês passado na base anual.