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Em relação aos três primeiros meses deste ano, no entanto, houve avanço de 17,4%, mostraram os dados.
O principal índice da B3 subiu 0,45%, aos 96.551 pontos.
Já as receitas administradas por outros órgãos, que são sensibilizadas sobretudo pelos royalties decorrentes da produção de petróleo, aumentaram 56,73% acima da inflação no período.
A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.
Nesta terça-feira (19), o Grupo Ambipar (AMBP3) comunicou ao mercado com um Fato Relevante que comprou ativos e contratos de gestão de resíduos industriais da Blue Ambiental Reciclagem de Borracha do Nordeste, através da sua controladora indireta Ambipar Waste to Energy.
Batista se formou em economia pela Universidade Católica de Brasília, com mestrado em economia pela Universidade Católica de Brasília, pós-graduação em estatística aplicada pela UNB (Universidade de Brasília) e MBA Executivo em finanças pelo Ibmec.
Ainda no Brasil, o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) variou 0,60% em julho, conforme mostram dados da Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta segunda-feira.
A Amazon já tinha uma parceria com a Care Medical, focada nos usuários do serviço Amazon Care, que permite a visita de médicos às casas de clientes em algumas regiões.
Segundo o governo, essa proposta poderia reduzir ainda mais o preço médio do litro de etanol hidratado, para até 4,04 reais.
Os preços do etanol podem ter uma redução de 0,19 centavos por litro, em média, com a Emenda Constitucional 123/2022, que restabeleceu a vantagem tributária dos biocombustíveis sobre os combustíveis fósseis, segundo estimativas do Ministério de Minas e Energia divulgadas nesta terça-feira.
Maiores altas: Locaweb (LWSA3) +15,54%, Via (VIIA3) +12,99%, Magalu (MGLU3) +10,04%, Petz (PETZ3) +9,64% e CVC (CVCB3) +7,18%.
A emenda faz parte da chamada PEC dos Benefícios, aprovada na semana passada pelo Congresso Nacional. O projeto também prevê que os Estados e o governo federal deveriam voltar aos níveis preferenciais de tributação dos biocombustíveis vistos antes de 15 de maio, quando outra lei mudou a forma como os combustíveis seriam tributados.
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