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De acordo com a Febraban, a pesquisa é feita a cada 45 dias, após a divulgação da ata da última reunião do Comitê de Política Monetária (Copom). Participaram do levantamento 18 bancos.

O diesel foi o combustível que mais subiu no ano passado, 46,8% na comparação com 2020, segundo o Levantamento de Preços de Combustíveis da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e de Biocombustíveis (ANP). O segundo maior aumento foi da gasolina (46,5%), seguida do Gás Natural Veicular (40,1%) e gás de cozinha (35,8%).

Apenas em dezembro as importações somaram 20,4 bilhões de dólares, alta de 24,4% sobre o mesmo mês de 2020, enquanto as exportações totalizaram 24,4 bilhões de dólares, 26,3% acima do observado na mesma base de comparação.

Segundo o Tesouro Nacional, o limite atual estava em 2,5 bilhões de dólares e o registro junto à SEC representa uma etapa natural para ampliá-lo para um valor bem superior, já que este processo de autorização tem custos para o emissor.

A consultoria diz em relatório divulgado hoje que a expansão na produção ficou contida, com empresas registrando menor fôlego nas novas encomendas.

O objetivo da devolução é viabilizar a redução do saldo da dívida pública mobiliária federal e do montante projetado de subsídios creditícios. Mas a operação sempre foi alvo de resistência do banco, que contava com parte dos títulos repassados pelo Tesouro no seu caixa para reforçar o seu lucro.

O óleo diesel mais caro foi identificado a R$ 6,70 o litro na região Norte, e o mais baixo a R$ 4,59 o litro na região Sudeste, enquanto o GNV teve o preço mais alto no Sudeste (R$ 6,19) e o mais baixo no Centro-Oeste (R$ 3,18).

O Banco de Investimentos do Banco do Brasil (BB-BI) fez uma limpa na grande maioria das ações da Carteira Mensal 5+ para janeiro de 2022 e apenas os papéis a Usiminas (USIM5) ficaram mais um mês. Em dezembro, o papel da siderúrgica valorizou 12,71%.

Em suma, o setor de energia elétrica se destacou no ranking, com cinco ações, seguido do pelas empresas de siderurgia e minerais metálicos, com três empresas.

Alguns componentes do protótipo serão incorporados em veículos Mercedes-Benz em dois a três anos, afirmou Schaefer. Entretanto, o executivo não especificou quando a bateria com alcance de 1.000 quilômetros do Vision EQXX pode ser disponibilizada ao mercado.

Conselheiros do Conselho Administrativo de Recursos Fiscais (Carf) também entregaram carta de renúncia coletiva de seus mandatos e prometeram paralisar as sessões de julgamento do órgão em janeiro.

A companhia deve aprovar as diretrizes do novo plano de três anos em uma reunião de conselho de administração marcada para 26 de janeiro, afirmou uma das fontes.

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