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o que fazer quando não tem dinheiro para pagar pedágio
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Americanas (LAME3; LAME4; AMER3)As ações da Lojas Americanas e o novo AMER3, ticker vindo a fusão entre Americanas S.A. e B2W Digital, terminaram com as principais quedas da bolsa brasileira. Nesta quarta, o papel registrou queda de 5,67%, cotado a R$ 57,85.

PIB trimestral dos Estados Unidos, às 09:30;

EUA quer impedir que empresas comprem equipamentos Huawei e ZTEO procurador-geral dos Estados Unidos, William Barr foi duro e disse que a Huawei Technologies e ZTE Corp “não são confiáveis”. Ele considera que as empresas chinesas representam uma ameaça à segurança. Além disso, apoia uma proposta que impede as operadoras sem fio de usarem um fundo governamental de US $ 8,5 bilhões para comprar equipamentos ou serviços dessas empresas.

Luiz Barsi sugere ex-Vale para a presidência de IRB

O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse ser natural que o presidente queira reforçar sua sustentação parlamentar, particularmente no Senado e que é normal haver reorganização das forças políticas. Segundo ele, as mudanças ministeriais têm “ameaça zero” à política econômica. 

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para realizar a reserva de ações, o investidores precisa avisar a corretora a quantidade de papéis que pretende comprar. Neste primeiro momento, o valor mínimo é de R$ 3 mil e máximo de R$ 1 milhão.

Magazine Luiza (MGLU3)O Magazine Luiza precificou a oferta primária de ações a R$ 22,75 cada, representando aumento efetivo de capital de R$ 3,981 bilhões O preço representa um desconto de 2,15% em relação à cotação de fechamento dos papéis na véspera, de R$ 23,25.

O executivo de um banco diz que a ancoragem ajuda a dar um grau de confiança na transação, com a redução do risco de execução da oferta, mas não é garantia de sucesso. Um dos exemplos recentes é a abertura de capital da Privalia, que tinha ancoragem do BTG Pactual e, mesmo assim, o investidor quis um desconto nos preços.

O período de reserva de ações para uma pessoa física poder entrar no IPO do Traders Club termina nesta sexta-feira (23).

“O motorista é parte do sistema. Não queremos que seja uma pessoa controlada”, justifica Mourad. Entre os usos possíveis, o executivo destaca que a ferramenta pode acusar se o motorista estiver cansado a partir dos traços do rosto.

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