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Confira a análise sobre o BR Partners (BRBI11), feita por Gustavo Almeida, para a BM&C News

Entre janeiro e março de 2021, a Cruzeiro do Sul Educacional bateu uma receita líquida de R$ 421 milhões, o que representa uma alta de 0,9% na comparação anual. Outro ponto importante foi o crescimento para R$ 125 milhões de Ebitda Ajustado, que ficou 30,8% acima ao primeiro trimestre de 2020 com uma margem que disparou quase 7 pontos percentuais para 2937%.

A ON de Petrobras liderou o Ibovespa nesta sessão de máximas históricas, à frente de WEG (+4,85%) e de Petrobras PN. No lado oposto, Sabesp teve queda de 4,74%, após o governo de São Paulo indicar que não dará prosseguimento à privatização.

No caso da adoção da jornada máxima, por exemplo, o jovem receberia ao menos R$ 20 por dia. Desse valor, o governo pagaria R$ 10, enquanto os outros R$ 10 viriam da empresa. A companhia poderá pagar valores maiores, se julgar conveniente. Não haverá incidência de encargos trabalhistas, uma vez que o BIP se assemelha a um estágio.

Blackstone disse no mês passado que os trabalhadores norte-americanos em divisões de investimento poderiam retornar aos seus escritórios em tempo integral no início de junho, caso estivessem totalmente vacinados.

Também na segunda-feira (24), a Latam anunciou que encerrou o acordo de compartilhamento de voos com a Azul. A parceria havia sido firmada no ano passado, no pior momento da crise para o setor. A ideia era que ela ajudasse as empresas a alavancar as receitas.

Esse é o terceiro resultado positivo, depois dos recuos no primeiro (-2,2%) e no segundo (-9,2%) trimestres de 2020, quando a economia encolheu 4,1%, afetada pela pandemia. Em valores correntes, o PIB, que é soma dos bens e serviços produzidos no Brasil, chegou a R$ 2,048 trilhões.

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Ao analisar os números, se destaca que, com a não dependência de financiamentos estudantis, o que é menos de 5% da base, fez com que a Cruzeiro do Sul Educacional tivesse um dos menores prazos médios de recebimento do setor, com cerca de 39 dias. Com isso, a instituição alcançasse a marca de R$ 170 milhões em Geração de Caixa Gerencial Operacional, o que foi 2,6 vezes acima anualmente.

A JHSF (JHSF3) recebeu a autorização para operar voos internacionais. De acordo com a empresa, o aeroporto chamado de São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional é o primeiro dedicado exclusivamente à aviação executiva do país. O campo de aviação tem permissão para realizar pousos de aeronaves vindas de países estrangeiros e decolagens para fora do Brasil.

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