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A Track & Field vai pagar R$ 9,8 milhões em dividendos, sendo R$ 0,063054664358 o valor por ação preferencial e R$ 0,006305466436 por ação ordinária.

A companhia afirmou ainda que espera margens de lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) e de fluxo de caixa operacional acima de 70%.

De acordo com o Caged, apenas a região nordeste apresentou saldo negativo (-4.963 postos, -0,07). 

A Suzano (SUZB3) está comunicando clientes na América do Norte e Europa sobre aumentos de preços da celulose a partir de 1º de maio, informou uma fonte do mercado nesta sexta-feira.

O Ibovespa encerrou as negociações desta segunda-feira (2) em queda de 1,15%, indo na contramão dos indicadores em Wall Street. Ao longo da sessão, as expectativas do mercado estiveram voltadas para os juros no Brasil e nos Estados Unidos, dois dias antes da “Super Quarta”, quando os comitês de política monetária brasileiro e norte-americano definirão as novas taxas.

Além dessas ações, os trabalhadores contarão com mais de 6 mil vagas em cursos nas áreas de gastronomia, serviços, saúde, tecnologia e sustentabilidade, durante todo o mês de maio. As vagas são oferecidas pela Fundação Paulistana.

Rumo (RAIL3)

“Minha avaliação é que no curto prazo pode sim buscar o fundo da ranger. No quadro da direita, a gente tem os níveis projetados de suporte para este ativo no curto prazo”, avaliou.

Entretanto, o bilionário também elogiou a virtude de manter o dinheiro disponível, ao apresentar o primeiro encontro presencial da Berkshire Hathaway desde 2019.

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A companhia de locação de veículos e gestão de frotas Localiza divulgou nesta segunda-feira um lucro líquido de 517,4 milhões de reais no primeiro trimestre, alta de 7,3% em relação a um ano antes.

Ainda, segundo o Bloomberg, a fortuna do empresário pode cair US$ 155 bilhões, caso as ações da Amazon continuem caindo ao longo do dia.

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Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.

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