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Mas os produtores deixaram a porta aberta para mudar a política rapidamente caso a demanda sofra com as medidas para conter a disseminação da variante do coronavírus. Eles disseram que poderiam se encontrar novamente antes da próxima reunião agendada para 4 de janeiro.
A estratégia da gestora está em um cenário otimista, que as grandes dúvidas sobre a variante ômicron estejam resolvidas e que a PEC dos Precatórios seja aprovado no Senado.
“Há muita incerteza, mas ela poderia causar problemas consideráveis. Ainda estamos avaliando isto”.
A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) informou nesta quinta-feira que os custos de Transportes tiveram alta de 2,24% no mês e exerceram o maior peso no índice do mês.
O Ibovespa em novembro comparado ao mês de outubro não foi tão ruim, avaliou Alan Ghani, durante participação ao programa BM&C Market da última quarta-feira (1º). O analista disse que os principais fatores que penalizaram a Bolsa foram os mesmo de outubro, sendo surpreendido apenas com a divulgação de uma nova variante da Covid-19, a Ômicron.
A Organização dos Países Exportadores de Petróleo, Rússia e aliados, chamados de Opep+, surpreenderam o mercado na quinta-feira ao manter os planos de adicionar 400 mil barris por dia (bpd) em janeiro.
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 1,39%, a 26.005 pontos.
Os contratos anuais, que devem ser assinados ainda neste mês, são na modalidade de serviço extraordinário, no regime de entrada e saída, com qualidade de prestação similar ao serviço firme. O início de vigência é janeiro de 2022.
Segundo Guilherme Esquelbek, analista da Correparti Corretora, investidores estão “tentando avaliar a real gravidade da nova cepa” do coronavírus, uma vez que, até o momento, seus pacientes têm “apresentado sintomas leves”. Ainda não há mortes confirmadas pela variante recém-descoberta da Covid-19.
“A decisão visa proteger os interesses do consumidor quanto ao preço, qualidade e oferta dos produtos”, disse a pasta nesta quinta-feira. “O biodiesel manteve preços médios, ao longo de 2021, equivalentes ao dobro do preço do diesel A (proveniente exclusivamente do petróleo).”
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