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O Ibovespa opera em alta, nesta segunda-feira (21), impulsionado pelas ações de commodities, mas o mercado segue atento à guerra na Ucrânia.
Na outra ponta, as despesas com vendas aumentaram em 46,3% ano a ano. E as despesas gerais e administrativas subiram 8,6%. Além disso, as despesas financeiras tiveram redução de 53%, com impacto positivo de variação cambial.
Os royalties constituem compensação financeira devida pelos concessionários de exploração e produção de petróleo ou gás natural. Os royalties incidem sobre o valor da produção do campo de petróleo ou gás e são recolhidos mensalmente. A participação especial é uma compensação financeira extraordinária devida pelos concessionários pela exploração e produção em campos de grande volume de produção.
Para Rodrigo França, portfolio manager da Devant Asset, alguns dos segmentos listados estão com descontos exagerados, mesmo com o cenário ruim. Ele cita o setor de logística, onde há uma expectativa de crescimento da demanda para a maioria dos ativos. Ele também coloca nessa lista de “exageros” os fundos de fundos (FOFs), já que carregam duas vezes o desconto nos preços: um no preço do próprio FOF e outro acumulado pelo segmento que ele representa.
Diante do cenário inflacionário, o poder de compra do consumidor torna-se menor e as pessoas tendem a gastar menos. Com isso, alguns setores tendem a ser mais penalizados e outros mostram-se mais resilientes.
“A companhia estima um período prolongado de margem bruta comprimida nos produtos do Casa Verde e Amarela”, afirmou.
Taurus (TASA4)
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Pouco mais da metade dos operadores e analistas consultados em pesquisa da Reuters na semana passada esperava manutenção de ambas as taxas.
A operadora de infraestrutura de mercado anunciou nesta quinta-feira que seu lucro de outubro a dezembro somou 1,229 bilhão de reais, aumento de 6% sobre um ano antes.
O Ibovespa opera em alta, nesta segunda-feira (21), impulsionado pelas ações de commodities, mas o mercado segue atento à guerra na Ucrânia.
O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.
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