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CLASSIFICAÇÃO.Os processos judiciais, por determinação de regras da Comissão de Valores Mobiliários (CVM), são classificados pelas companhias abertas de três formas: como perda remota, possível ou provável.
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Às 12h44, o Ibovespa subia 0,31%, cotado a 101.874 pontos.
Mais de 150 voos foram cancelados após aumento de casos de covid-19 e influenza, tanto entre pilotos e demais tripulantes de aeronaves quanto entre a população em geral. Voos da Azul e da Latam foram os que mais tiveram de ser cancelados. A Gol não reportou cancelamentos.
Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,53%, a 7.445,25 pontos.
“Eu esperaria que agíssemos rapidamente e saíssemos dessa posição de emergência”, afirmou Bostic. “A ferramenta é muito bem compreendida e a motivação é muito bem compreendida.”
Outro papel que o especialista analisou foi 3R Petroleum (RRRP3). Lucas disse que as ações vinham em uma tendência de alta bem definida no gráfico diário, comparada à Petrobras. Mas, na última semana, sofreu quedas fortes, e recuperou espaço no fechamento do último pregão. “Hoje já está ficando interessante” destacou.
Gol (GOLL4)
Já no caso do diesel, a Platts Analytics prevê que a demanda média total no Brasil em 2021 deve ser de 85 mil barris por dia a mais do que em 2019, apesar de um aumento constante nos preços do combustível nos últimos meses.
O diretor jurídico da Sonos, Eddie Lazarus, classificou a decisão como uma vitória generalizada e disse que os produtos do Google ainda infringem patentes, apesar das tentativas de criar em torno delas.
Na New York Stock Exchange e na Nasdaq Stock Market ainda são permitidos alguns eventos presenciais. Mas em dezembro a Nyse reforçou controles, exigindo que todos estejam vacinados e enviem um teste negativo de covid-19 até 24 horas antes da visita agendada. No passado, convidados sem vacina podiam frequentar o local apenas enviando o teste negativo.
De acordo com o especialista, as receitas do setor são oriundas da venda de jazigos, das taxas de manutenção e dos serviços, como velórios e planos funerários, por exemplo. Apesar de estar relacionado a uma atividade essencial, o segmento possui uma série de burocracias e exigências que retardam ainda mais o processo de desenvolvimento e maturação, o que pode ser um ponto negativo para os investidores.
A companhia aérea estima margem Ebitda para o período em cerca de 35%, ante 29,5% um ano antes, enquanto a relação dívida líquida/Ebitda deve ficar em aproximadamente 5,6 vezes.
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