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• 2024-09-24 05:29:22

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Ibovespa recupera parte das perdas e fecha em leve quedaResultados do 3º trimestre: confira o calendário das empresas listadas na BolsaNa segunda leitura de outubro, cinco dos sete componentes do IPC-Fipe avançaram com menos força ou ampliaram deflação em relação à quadrissemana anterior: Alimentação (de 1,35% para 1,31%), Transportes (de 1,25% para 1,18%), Despesas Pessoais (de 2,19% para 1,97%), Saúde (de -0,10% para -0,51%) e Vestuário (de 0,80% para 0,63%).

As exportações de carne bovina tiveram a maior contribuição nas vendas externas do setor, subindo de US$ 668,20 milhões em setembro de 2020 para US$ 1,19 bilhão em setembro de 2021 (+77,7%). Houve recordes no valor e no volume exportados (212 mil toneladas), além de alta expressiva no preço médio de exportação (+39,3%).

O Mercantil atua também no segmento de crédito, corretagem de seguros, investimento, câmbio, distribuição de valores e intermediação de valores imobiliários. Em 2020, o banco cresceu 19,5% e teve lucro líquido de 151 milhões de reais. Cerca de 3300 pessoas trabalham no mercantil do brasil.

O Acre é o Estado com o valor médio do diesel comum e do tipo S-10, mais altos do país, comercializados a 5,932 reais por litro e 5,954 reais por litro, respectivamente. No Paraná estão os valores mais baixos registrados pelos postos, a 4,753 reais, o tipo comum e 4,786 reais o S-10.

Além da parte prática do projeto, as equipes da Brigada Aliança, construída pela empresa, também farão um trabalho de engajamento e conscientização dos produtores rurais.

O ministério venezuelano do petróleo, PDVSA e NIOC não comentaram o assunto.

Onça Puma responde pela produção de níquel da Vale no Brasil, que somou 16 mil toneladas em 2020. A produção total da empresa alcançou 215 mil toneladas do metal no ano passado.

Na última sexta-feira (15), as ações do Grupo GPA subiu 11% com a movimentação, enquanto que de Assaí caia.

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A balança comercial brasileira registrou um superávit comercial de US$ 250,3 milhões na terceira semana de outubro (11 a 17), segundo a Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério da Economia.

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No pronunciamento, Litti disse que a pauta da categoria já é de conhecimento “há muito tempo” do ministro de Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, e do governo Bolsonaro. “A categoria passa por momento de dificuldade nunca visto como em três anos de desgoverno Bolsonaro. É esse chamamento que tem respaldo de 1 milhão de trabalhadores e da sociedade que virá conosco”, afirmou Litti.

Segundo eles, mesmo com o recente crescimento da receita, os lucros são cada vez mais dependentes de incentivos fiscais, o que contribui para manter a cautela sobre o desempenho dos papeis.

Considerados base eleitoral de Bolsonaro, os caminhoneiros expressam insatisfação com o acúmulo de medidas anunciadas e não cumpridas. “São três anos de governo e não foi feito nada para a categoria, apenas falácias e promessas”, disse Dias.