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Com a queda nesta sexta, a semana termina bastante negativa para o setor, com Vale, Usiminas e Gerdau acumulando perdas em torno de 10% entre 1º de novembro e 5 de novembro, enquanto CSN cedeu cerca de 7%.

A receita líquida da companhia que além do Brasil tem operações na Colômbia, Uruguai e Argentina, ficou quase estável no período, somando cerca de 12 bilhões de reais.

“Agora nós entramos de cabeça nessa nova causa, que é a causa verde depois de um início um pouco hesitante eu diria”, disse ele.

REUTERS/Rahel PatrassoO Ibovespa opera em alta, nesta sexta-feira (5), com balanços trimestrais e cenário externo positivo, mas os investidores continuam de olho na PEC dos Precatórios. 

Para os analistas, onegócio está em linha com a estratégia da empresa de perseguir ativos que são geradores de caixa e oferecem baixo risco exploratório.

Já a Abrape prevê que o setor volte a operar com 50% da oferta regular do mercado nos próximos três meses. “Em 2022, a perspectiva é que 100% da programação de eventos tenha voltado, o que representa mais de 590 mil eventos no ano”, antecipa Caramori.

A M. Dias Branco (MDIA3) divulgou os seus resultados do terceiro trimestre nesta sexta-feira (5). A companhia registrou lucro líquido de R$ 196,6 milhões no trimestre, queda de 25,9% em relação ao mesmo período de 2020. 

O petróleo avança e apoia alta dos papéis da Petrobras: ON (PETR3) +0,19% (R$ 26,74) e PN (PETR4) +0,46% (R$ 25,97). Banco Inter Unit (BIDI11) tem a maior desvalorização do Ibovespa, com queda de 3,49% (R$ 44,56).

Nesta sexta-feira o índice francês CAC 40 rompeu a barreira dos 7 mil pontos pela primeira vez na história, impulsionado por ganhos em Kering, Hermès e L’Oreal.

Na categoria nacional, Paula Moraes também foi escolhida no TOP50 jornalistas mais admirados do país nas áreas de Economia, Negócios e Finanças. Neste ano, 51 nomes foram escolhidos devido outro empate.

Os executivos da empresa dissiparam preocupações dos investidores sobre a escassez de motoristas, dizendo a analistas do setor que os gastos com incentivos para atrair os motoristas de volta aos aplicativos da empresa ficaram para trás.

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