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• 2024-06-09 06:51:43

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Segundo a proposta, a bandeira amarela aumentaria 56%, de R$ 1,874 para R$ 2,927 a cada 100 quilowatts (kWh). Já a bandeira vermelha 1 passaria de R$ 3,971 para R$ 6,237, alta de 57%.

O Ibovespa fechou em queda, nesta sexta-feira (8), com a inflação de março acima do esperado.

Assad explicou que, no atual cenário, o ativo vai desenhando um triangulo praticamente simétrico. “O rompimento dessa LTB do triangulo sugere o teste da máxima histórica do ativo, em R$ 26,56. Já o rompimento da LTA nos dá uma possível movimentação de baixa até, primeiramente, a região de R$ 19,11”, pontuou.

Nesta sexta-feira (08), o conselho de administração da Gol conseguiu um aumento de capital que pode chegar até R$ 2,87 bilhões de reais, como parte de uma parceria já divulgada com a American Airlines, de acordo com um comunicado da companhia aérea brasileira na noite de ontem (07).

Morreu nesta segunda-feira (11), aos 56 anos, Eduardo Refinetti Guardia, CEO desde 2019 da unidade de gestão de ativos do banco BTG Pactual. Além disso, ele ocupou o Ministério da Fazenda em 2018, durante o governo de Michel Temer, sucedendo Henrique Meirelles.

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O aumento salarial terá um custo de cerca de R$ 6 bilhões. O valor não está dentro do teto de gastos, sendo assim, será necessário efetuar cortes de gastos em outras áreas para efetivar o benefício.

Na outra ponta, Cogna (COGN3) teve alta de 4,49%, Cielo (CIEL3) +4,04% e Ultrapar (UGPA3) +3,21%, lideraram as altas do Ibovespa.

Enquanto a bandeira vermelha 2 teria uma redução de 1,70%, de R$ 9,492 para R$ 9,330 a cada 100 kWh.

As bandeiras tarifárias que definem o real custo da energia. As bandeiras vigoram entre as cores verde, amarela e vermelha.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam majoritariamente em alta na manhã desta quinta-feira (14), enquanto as Bolsas da Europa têm alta modesta.

O empresário estava acompanhado de outros dois homens, que estão sendo procurados. Eles fugiram do embarque após a abordagem do suspeito.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.