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Porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, em São Petersburgo – Foto: Reuters/Evgenia NovozheninaA Rússia acusou a Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) de ameaçar a “segurança e os interesses nacionais” do país ao receber oficialmente a Finlândia na aliança nesta terça-feira (4).
Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.
“Eu extrai a conta-gotas as informações do dia a dia… Não havia uma predisposição de explicar como isso aconteceu”, informou Rial aos senadores referente os motivos para a Americanas acumular problemas contábeis da ordem de pelo menos 20 bilhões de reais.
“Nas aplicações prefixadas e atreladas à inflação, o preço do papel varia de acordo com o mercado e se vender antes do vencimento do título o investidor pode ter ágio ou deságio, dependendo do cenário. Já se mantiver o papel até o vencimento, o retorno será aquele que foi contratado na aplicação, independentemente das oscilações de preço durante o período”, explicam os especialistas.
-Transporte
Por volta das 13h35, o principal índice da bolsa brasileira opera em leve queda de 0,09%, cotado a 101.090 pontos.
Além disso, a Boeing planeja aumentar a produção mensal do MAX para 50 aviões por mês até o final de 2026, enquanto aumenta a produção do 787 para 10 aeronaves por mês durante o mesmo período.
Já os títulos de inflação normalmente pagam o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) mais uma taxa predefinida no momento da compra do papel.
Por volta das 14h35, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 0,86%, cotado a 101.009 pontos.
“Temos um punhado de coisas – menos de um punhado – para irmos para a FAA”, disse Stan Deal. “Estamos trabalhando em algumas questões sobre essas apresentações. Quero que sejam perfeitas, quero que a FAA se sinta confortável e, em seguida, que eles tenham tempo para revisar.”
A inflação dos EUA é medida pelo CPI (índice de preços ao consumidor, na sigla em inglês), que é calculado pelo Departamento de Trabalho norte-americano. O CPI mede a variação dos preços dos bens e serviços de uma cesta de consumo, comparados mês a mês. É a média ponderada de mais ou menos 80 mil ativos, separados em 8 grupos principais.
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