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Sendo assim, o analista disse que no curto prazo, recomenda que o investidor aguarde o rompimento da resistência, porque ele pode chegar lá e voltar a cair como aconteceu nas últimas vezes.
Fortuna: US$ 4,1 bilhões (R$ 19,4 bilhões)
Lorenz explicou que tendência de baixa com fundos mais altos é um sinal de fraqueza vendedora, só que OIBR4 ainda não tem força compradora para pensar em comprar o papel.
O Nubank anunciou nesta segunda-feira que está acelerando sua expansão no México e na Colômbia por meio de uma linha de crédito de 650 milhões de dólares.
O recuo foi generalizado. As importações de petróleo da China caíram 14% em março e os volumes importados de gás foram os mais baixos desde outubro de 2020. As compras de cobre caíram 8,8%, com surtos de Covid prejudicando a manufatura e a demanda industrial por algumas matérias-primas permanecendo fracas.
Saiu nesta terça-feira (12) que o governo inforou que iniciará o o pagamento do Auxílio Gás referente ao mês de abril para uma parcela de beneficiários nesta quinta-feira (14). O valor ainda não foi divulgado por eles.
Totvs (TOTS3) e Itaú (ITUB4)
Segundo o diretor-geral da ONS, a atual situação dos reservatórios das usinas hidrelétricas permitirá ao país atravessar o restante do ano de forma mais tranquila e segura do que em 2021. “Sudeste e Centro-Oeste terminam o período de chuvas no melhor nível desde 2012”, disse.
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A empresa anunciou que a edição estará disponível em quantidades limitadas e durará enquanto tiver estoques. Ela também será disponibilizada no México, Argentina, Paraguai, Colômbia, Chile, EUA e China.
Aqui no Brasil, o setor de serviços registrou queda de 0,2% em fevereiro, segundo informações da Pesquisa Mensal de Serviços (PMS), divulgada nesta terça-feira pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas).
Às 10h38, o principal índice da B3 tinha ganhos de 0,39% aos 116.597 pontos.
Vale lembrar que esse acordo da Gol foi anunciado em setembro de 2021, e neste ano, as empresas fecharam compromissos definitivos em fevereiro.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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