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Mercado: Desemprego no Brasil e o que move esta quarta-feiraEXCLUSIVO: CFO da Sequoia conta planos da empresaMais cedo, a agência reguladora aprovou um reajuste de 52%, passando a taxa adicional de R$ 6,24 a cada 100 quilowatts-hora (kWh) para R$ 9,49 a partir de julho. A proposta contrariou os cálculos da área técnica da agência. Como mostrou oBroadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado, os técnicos calcularam que a bandeira vermelha nível 2 deveria subir para algo entre R$ 11,50 e R$ 12,00 a cada 100 kWh para cobrir os custos do acionamento de térmicas para garantir o abastecimento.

De acordo com o documento, as instituições financeiras que realizarem ou oferecerem operações com “ativos virtuais” sem autorização terão violado os regulamentos e estarão sujeitas às sanções aplicáveis.

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Corrida das criptosPor mais futurista que a proposta pareça, ela já está em andamento. Segundo o The Economist, mais de 50 autoridades monetárias, que comandam a maior parte do PIB mundial, já estão explorando as moedas digitais.

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Às 09h20, o Ibovespa futuro recuava 0,54%, a 127.410 pontos. O EWZ, do Ibovespa em Nova York, caía 0,88%. Nos EUA, os futuros do S&P500 e do Nasdaq registravam altas de 0,06% e 0,30%, respectivamente, enquanto o do Dow Jones perdia 0,12%.

A Tesla o transferiu para o cargo de presidente de transporte pesado em março deste ano e, em junho, Guillen deixou a empresa. As circunstâncias exatas de sua saída não foram divulgadas.

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Foto: Agência SenadoEnquanto o Banco Central já admite a possibilidade de estourar a meta de inflação para 2021, o Conselho Monetário Nacional (CMN) continua a estratégia de reduzir a meta inflacionária para os próximos anos.

Confira a análise sobre o Grupo Pão de Açúcar (PCAR3), feita pelo Pedro Galdi, analista da Mirae Asset, para a BM&C News.

Espero que o Congresso tenha noção que existirão impactos no setor da construção”, escreveu no Twitter o fundador da consultoria de investimentos Suno Research, Tiago Reis.

“Nossa visão United Next revolucionará a experiência de voar com a companhia à medida que aceleramos nossos negócios para atender à retomada das viagens aéreas”, disse Scott Kirby, CEO da United Airlines.

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