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O texto prevê que o governo federal poderá exigir autorização para que as prestadoras de serviço possam funcionar no país, não apenas o registro. A medida foi proposta e ganhou força após fraudes em corretoras de criptoativos, como ocorreu no caso do “Rei do Bitcoin”, preso e acusado pela Polícia Federal de fraudar R$ 1,5 bilhão.
A companhia também projetou que a distribuição do lucro líquido será de 110% a 140% ante previsto para este ano de 120% a 150%.
O Ibovespa cai nesta quinta-feira (9), em dia de correção após cinco pregões seguidos de alta. O Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central decidiu aumentar em 1,5 ponto percentual a taxa básica de juros, a Selic, como esperado pelo mercado. O BC também sinalizou outro aumento de mesma magnitude para a próxima reunião.
Outro ponto levantado pela instituição financeira é o desinvestimento do BNDES, já anunciado pelo banco de fomento. A estatal possui uma participação de 24,5% na JBS, mas ainda não deu mais informações sobre como — e se — prosseguirá com os planos de venda.
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O banco captou US$ 2,6 bilhões em IPO e vai estrear nesta quinta-feira (8) avaliado em mais de US$ 41,5 bilhões, se tornando o banco mais valioso da América Latina.
O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) teve variação de 0,95% em novembro, abaixo da taxa de 1,25% de outubro. Foi a maior variação para um mês de novembro desde 2015 (1,01%).
“A alta da Selic para quase dois dígitos, se confirmada, formará inevitavelmente um bom colchão para o real”, disse à Reuters Fernando Bergallo, diretor de operações da assessoria de câmbio FB Capital.
Essa mudança nas expectativas de aperto monetário via juros para o terceiro trimestre do próximo ano, ante quarto trimestre, foi impulsionada por uma inflação persistentemente mais alta e agora mostra opiniões de economistas quase em linha com os preços de mercado.
O especialista neste setor destacou, que os demais setores são muito mais preparados a suportar crises, frente ao setor de aviação. “Todos os setores de atividade econômica estão mais acostumados a suportar crises do que o setor de aviação, a aviação é na verdade uma crise esperando para acontecer”, afirmou.
Pé no acelerador
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