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• eOtELTVZo7
• 2024-06-19 18:41:50

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As bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em baixa nesta quinta-feira, 6, seguindo os mercados acionários de Nova York, que ontem caíram de forma significativa após o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) sinalizar que poderá elevar suas taxas de juros antes do esperado.

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Apesar de não ter ocorrido alterações na decisão em relação ao juros, a ata causou ruídos no mercado, conforme pontuou o estrategista-chefe da SaraInvest, Marco Saravalle. “A nossa Bolsa sofreu muito depois da comunicação da ata”, avaliou durante participação no programa Top News.

A produção média diária dos EUA, por sua vez, manteve-se em 11,8 milhões de barris, segundo o DoE.

O resultado, porém, ficou acima da leitura preliminar de dezembro, de 53,2, e também da previsão de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 52,9.

. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 1,02%, a 3.595 pontos.

O analista técnico da Kinvo, Beto Assad, comentou sobre o gráfico de ações de Klabin (KLBN4) em entrevista à BM&C News, nesta quinta-feira (6). Na avaliação, o especialista disse que, dentro dos papéis que compõem o Ibovespa, é uma das empresas que mais chama atenção.

No ano marcado pela falta de microchips, problema que afetou a indústria global e no Brasil impediu a produção de cerca de 300 mil veículos, as vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus somaram 2,119 milhões de unidades em 2021, apenas 3% acima do resultado do ano anterior.

Por fim, o especialista em investimentos sugeriu aos investidores como estratégia, comprar boas empresas pagadoras de dividendos. “Uma das estratégias é comprar boas empresas pagadoras de dividendos para que você tenha uma geração de caixa a longo prazo”.

A aviação depende da faixa de 4,2 GHz a 4,4 GHz para o funcionamento dos radioaltímetros, que calculam a altura de uma aeronave acima do solo, sistema sensível para a operação aérea. Por isso, a Embraer enviou ofício à Anatel para informar sua intenção de realizar ensaios em voo e em solo para verificar a susceptibilidade de suas aeronaves diante de uma eventual interferência do 5G, e solicitou apoio da agência para a definição dos ensaios.

Apesar de anunciar a parceria, a Méliuz não informou quando vai começar a oferecer o cartão aos interessados.

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