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• 2024-05-20 04:21:08

Reajuste

Se, por um lado, o aumento foi geral, tanto para homens como para mulheres, há uma perceptível preocupação em trazer mais igualdade de gênero para o segmento, ainda predominantemente masculino.

A Caixa Econômica Federal quer listar em bolsa a bandeira de cartões Elo e o negócio de gestão de recursos de terceiros Caixa Asset até o início de 2022, enquanto tenta escalar a operação de crédito no banco digital Caixa Tem antes de levá-lo ao mercado, disse o presidente do banco estatal, Pedro Guimarães.

Tanto a encomenda quanto o valor de mercado alcançado pela Tesla são fatores históricos para o mercado. Isso porque a montadora de carros elétricos é a primeira da história a alcançar esse valor.

A atividade econômica recuou 1,6% em agosto na comparação com julho, em dado com ajuste sazonal, com as atividades primárias em baixa de 2,4% e as atividades terciárias, de 2,5%, segundo os dados.

Mais cedo, o presidente Jair Bolsonaro confirmou nesta segunda, em entrevista para uma rádio de Mato Grosso do Sul, que a privatização da Petrobras “entrou no radar” do governo, mas disse que não é um processo imediato.

“A gente já teve essa discussão em torno do Auxílio Brasil. Essa discussão toda de possibilidade de aumento além dos R$ 400 trouxe bastante ruído para o mercado. O risco percebido em relação ao país aumenta, e dado que esse risco aumenta, os investidores nacionais e internacionais buscam sair de ativos de risco, entre eles a Bolsa brasileira”, afirmou Matheus Jaconeli

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A Elo, que afirma ter uma base de mais de 140 milhões de cartões, planeja captar recursos no mercado para aumentar sua rede de emissores e investir mais em tecnologia, eventualmente com a compra de fintechs, como já fazem Visa e Mastercard.

“[A parceria] reforça a estratégia da Positivo Tecnologia S.A. em oferecer um portfólio completo a todos os segmentos de clientes”, afirmou a Positivo, em nota.

Na última terça-feira, o juiz Itagiba Catta Preta Neto negou o pedido da companhia. Com isso, na quinta, a diretoria da ANTT começou a analisar os processos de compatibilidade locacional das ferrovias requeridas pela VLI, mas o julgamento foi suspenso por um pedido de vista do diretor Guilherme Sampaio.