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A companhia, contudo, cortou a previsão para os embarques da commodity em 2021 como um todo. “Esperamos agora que os embarques de Pilbara sejam de 320 a 325 milhões de toneladas, após modestos atrasos na conclusão da nova mina greenfield em Gudai-Darri e no projeto de substituição da mina Robe Valley brownfield devido ao mercado de trabalho apertado na Austrália Ocidental”, disse a empresa.
“É perfeitamente possível fazer o trabalho, a menos que outros choques aconteçam, com esse ritmo que estamos mantendo”, disse ele, em evento online promovido pelo banco Goldman Sachs.
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O resultado foi pior do que a expectativa em pesquisa da Reuters de perda de 0,05%.
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“E também tem a questão de conseguir desenvolver um equilíbrio emocional, porque a gente não está falando só de questões financeiras, a emoção também está envolvida naquele momento de negociação, por exemplo”, concluiu.
Na bolsa de Chicago, o contrato mais ativo do milho fechou o dia com alta de 4,5 centavos de dólar em 5,1675 dólares o bushel.
As importações aumentaram em ritmo mais forte, de 1,6%, no mesmo período.
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O dólar comercial registra estabilidade, com leve alta de 0,01%, cotado a R$ 5,510.
O vice-presidente ainda chamou o projeto que altera o ICMS incidente sobre os combustíveis, aprovado ontem na Câmara, de “medida paliativa”. “Na realidade, todos nós sabemos que o combustível está caro no mundo inteiro”, afirmou Mourão, que voltou a defender um fundo estabilizador de preços dos combustíveis.
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