vagas de emprego meio período em sao leopoldo

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• 2024-09-29 21:18:45

vagas de emprego meio período em sao leopoldo

Depois de muitas empresas nacionais e internacionais divulgando seus resultados, o mercado acompanha a última semana da temporada de balanços do segundo trimestre. Nesta segunda-feira (16) é a vez de Ambipar (AMBP3), Méliuz (CASH3) e Ânima (ANIM3) mostrar seus números, antes da abertura do mercado, e de Cruzeiro do Sul (CSED3) e IRB Brasil (IRBR3), após o fechamento do pregão.

(Por Roberto Samora)

A receita líquida foi de R$ 65 milhões, um crescimento de 94% na comparação anual. Já o Ebitda ajustado somou R$ 42,3 milhões, queda de 60% em relação ao segundo trimestre do ano passado.

Esse resultado reverteu o prejuízo líquido operacional de R$ 176 milhões, registrado um ano atrás. Por outro lado, o Ebitda foi de R$ 391 milhões, uma queda de 26,5% em relação ao mesmo período de 2020.

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Em sua maioria, bancos seguem otimista. Bradesco ON (BBDC3) sobe 0,55%, BBDC4 +0,39%, Itaú Unibanco PN (ITUB4) +1,11% e a Unit do Santander (SANB11) +1,01%. Há pouco, o Ibovespa recuava 0,54%, aos 120.533,36 pontos, depois de ter atingido a mínima de 120.448,11 pontos.

A semana começa com o calendário agitado em Brasília. Os investidores devem ficar de olho na reforma do Imposto de Renda. Entre as mudanças estão um corte menor na alíquota do tributo da pessoa jurídica e a ampliação do rol de empresas cujos acionistas serão isentos da taxação de lucros e dividendos.

A Airbus está trabalhando para desenvolver um avião a hidrogênio. A Boeing aposta em combustíveis sustentáveis. A Embraer apresentou, ontem, várias soluções para ter aeronaves mais sustentáveis. Mas qual seria a grande aposta da empresa?

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A compra das ações da Huon Aquaculture é a segunda aquisição da empresa na Austrália neste ano. Além disso, a companhia também comprou a Rivalea, líder na produção de suínos, em abril deste ano.

“Um parceiro é muito pouco, dois é bom, três podem ser acomodados”, disse ele. “Mas sempre em parceria.”

“O ambiente não é dos melhores; em condições normais já teríamos tido um desfecho favorável”, disse Tarcísio. O projeto da ferrovia foi enviado ao TCU em meados do ano passado e ainda aguarda aprovação para ter edital liberado. “A Ferrogrão vai acontecer, mas estamos perdendo tempo com componentes político, ideológico e comercial”, afirmou, alegando que o projeto já se mostrou ambientalmente sustentável.