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Um bom valuation começa com técnica: modelos robustos, taxas de desconto apropriadas e a realização de análises de sensibilidade para avaliar o impacto de diferentes cenários. No entanto, precisão e certeza são substantivos que não caracterizam o processo de valuation, pois cada empresa é única, bem como o contexto econômico em que as transações de M&A ocorrem.

“A integração viabiliza o crescimento significativo de operações similares, resultando em clara alavancagem operacional, com mais receita, otimização de custos e diluição das despesas”, afirmou a Enjoei. “Além disso, a Operação resulta em um inventário combinado significativamente maior, deixando o ecossistema mais forte e interessante para os compradores.”

Na agenda de hoje, é previsto a confiança do consumidor, da Universidade de Michigan, com as expectativas para a inflação em um e cinco anos. Outro destaque é o início da temporada de balanços, que contará com os números de JPMorgan, Citigroup e Wells Fargo, referentes ao segundo trimestre de 2023.

Depois, de fazer este FILTRO para separar as empresas com os melhores dados financeiros, você poderá montar a sua Carteira na Plataforma e ficar de olho nos Gráficos, esperando os melhores momentos.

A Cury finalizou o 2t23 com estoque de R$ 1,4 bi, sendo que 98,3% desse total se referem a unidades lançadas ou em construção e 1,7% de unidades concluídas. A Companhia encerrou o trimestre com um landbank de R$ 10,1 bi em VGV Potencial, sendo R$ 7,4 bi em SP e R$ 2,7 bi no RJ.

Mas esse não é o único criptoativo que a Empiricus julga necessário ter em carteira nesse momento.

As projeções apontam para crescimento de 0,5% no varejo em junho frente ao mês anterior, levando a uma alta de 1,6% na base anual. A indústria, por sua vez, deve ficar estável na comparação mensal e, com isso, um crescimento de 1,1% em junho em relação ao mesmo período do ano passado.

“São diversas propostas que a gente está fazendo em diálogo com o setor privado para implementar uma série de pequenas reformas que, em conjunto, vão ter um impacto muito significativo na economia brasileira. É a melhor forma de fazer reformas, e talvez seja a única forma de fazer reformas, seja mediante o diálogo com a sociedade”, afirmou o secretário nacional de Reformas Econômicas, Marcos Barbosa Pinto.

Fonte: Site de RI da JSLA FJS Logística já cresce 133% ao ano (CAGR 2019-2022) e irá adicionar R$ 300 milhões à receita bruta da JSL, que totalizaria R$ 9,5 bilhões com base no 1T23 LTM², considerando a aquisição da IC Transportes concluída em abril de 2023.

‘A entrada do Bitcoin no Carteira Empiricus visa gerar um mecanismo de proteção caso a gente tenha alguma ruptura das economias globais’.

Com relação ao câmbio, a previsão é a mesma há quatro semanas, de que o dólar feche o ano com uma cotação de R$ 5. Para 2024 e 2025, a expectativa do mercado é de que a moeda norte-americana feche o ano custando R$ 5,05 e R$ 5,15, respectivamente. Nesta segunda-feira, a cotação do dólar, segundo o BC, está em R$ 4,82.

A segurança alimentar – comida adequada e nutritiva para a população mundial – é altamente prejudicada pela deteriorada situação econômica. Milhões de pessoas, devido à sua condição social, tampouco têm acesso à educação de qualidade, reduzindo-lhes oportunidades de maior desenvolvimento e capacitação pessoal. O ciclo da miséria retroalimenta-se das oportunidades cada vez mais reduzidas de ascensão social.

Cultura é investimentoLula falou, também, sobre o retorno surpreendente que o governo tem observado no setor cultural. “Tinham extinguido o Ministério da Cultura, mas nós o recriamos. Além de colocar dinheiro no Orçamento, tivemos duas leis importantes: a Paulo Gustavo e a Aldir Blanc, cada uma delas com quase R$ 4 bilhões em recursos a serem distribuídos em atividades culturais pelo Brasil”, disse o presidente.

O pagamento será feito 50% à vista e 50% parcelado em duas parcelas anuais de valores iguais.

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.

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