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O analista acrescenta que a alta liquidez e capitalização adequada dos bancos formam um “colchão” contra esses riscos, assim como as reservas contra a inadimplência, em grande parte constituídas em 2020. Para os maiores bancos, os riscos são menores, enquanto instituições menores, de nicho, devem permanecer vulneráveis, dada a sua exposição a clientes com perfil de crédito mais arriscado.

Dois pontos enfrentam maior resistência de líderes da Câmara: limitar o pagamento de precatórios até 2026, e não mais até 2036, e garantir a maior parte dos precatórios do Fundef para Estados antes do período eleitoral.

“Quando questionados diretamente se a inflação ou o desemprego são o problema mais sério que o país enfrenta, 76% selecionaram a inflação, enquanto apenas 21% selecionaram o desemprego”, disse Richard Curtin, diretor do Índice de Sentimento do Consumidor da Universidade de Michigan, em comunicado de sexta-feira divulgado com a última leitura do índice, referente ao início de dezembro.

Confira o calendário:

Já para Werner Roger, além de concordar com o case da gestora, ele também apresentou a Ferbasa (FESA4) e a Tupy (TUPY3).

Nesse sentido, Werner destacou que a expectativa para 2022 é que tenhamos um aumento expressivo no cultivo de grãos. “Ano que vem, nós vamos ter cerca de 35 milhões de toneladas de grãos a mais, sendo que 30 milhões são de milhos”, afirmou. Desse modo, pode causar um déficit porque o país investiu em apenas 5 milhões de toneladas este ano. “Esse ano, o Brasil investiu 5 milhões de toneladas em silos, quase o dobro do ano anterior, isso vai causar um déficit”, concluiu.

A cerimônia de Declaração de Guardas-Marinha foi realizada em campo aberto, debaixo de sol muito forte. Pelo menos três aspirantes, entre as quais duas mulheres, acabaram desmaiando e precisaram ser atendidas.

Em dezembro, a balança comercial acumula saldo superavitário em US$ 1,774 bilhão até o dia 12, com exportações em US$ 9,598 bilhões e importações de US$ 7,823 bilhões.

Embora limitados, os cortes ocorrem no momento em que a Toyota tenta compensar a perda de produção devido a interrupções na cadeia de suprimentos na Malásia e no Vietnã, que a forçaram a cortar a produção, mesmo com a recuperação da demanda em mercados como a China com o fim dos bloqueios por coronavírus.

“Tivemos um pouquinho de ‘dor de barriga’ no início do mês, mas de certa forma parece que o lote dessa turma que vem vendendo nos últimos 5 meses pode estar chegando perto do fim”, disse.

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