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A empresa afirma em seu comunicado que: “Em resumo, o primeiro semestre de 2021 foi mais um reforço de que seguimos no caminho certo ao colocar nossos clientes no centro de tudo o que fazemos. Crescemos com foco nos clientes, desenvolvemos novos produtos e serviços e chegamos a ainda mais pessoas.”

Na concorrência, o consórcio formado pela Aguila Energia – companhia fundada por ex-executivos da PetroRio – juntamente com a Infra bateu propostas feitas por PetroRecôncavo, 3R e Seacrest/Eneva, segundo as fontes.

BRF (BRFS3)As ações da empresa finalizaram o dia em alta de 0,84%, a R$ 26,55.

Ibovespa encerra dia em alta e zera perdas da semana; dólar fecha estávelPaíses fecham acordo entorno de imposto corporativo globalJá o núcleo do CPI, que exclui os voláteis preços de alimentos e energia, avançou 0,2% na comparação mensal de setembro, em linha com o consenso do mercado.

A partir deste investimento, a companhia passa a ter acesso a resíduos em escala nacional e se integra à cadeia verticalizada de valorização de resíduos.

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O dado veio acima das estimativas de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que esperavam alta de 0,2%. Na comparação anual, a indústria britânica teve alta de 3,7%, em linha com o esperado pelos economistas ouvidos pelo WSJ.

Preço de commodities avança, e Ibovespa registra alta nesta segundaDestaques da bolsa: Petrobras e Vale sobem com preço de commodities em altaÀ medida que a crise global de energia eleva os preços do petróleo, os papéis relacionados à commodity subiram mais de 1%, assim como as ações de automóveis, compensando perdas nos papéis de viagens e lazer, serviços públicos e varejo.

Esses novos problemas da construtora alertam os riscos ocultos para os investidores no mercado de dívida imobiliária da China, uma vez que a incerteza do futuro cerca a gigante imobiliária chinesa Evergrande Group.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

A operadora logística Log-In anunciou nesta quarta-feira a compra de dois navios porta-contêineres a serem construídos pelo estaleiro chinês Zhoushan Changhong e com entregas previstas para fim de 2023 e maio de 2024.

“As empresas não podem mais fazer isso – elas não podem ter acesso aos métodos mais recentes”, disse Rao à Reuters em entrevista. “Não é bom para a nossa área.”

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