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No dia Dia do Consumidor, 15 de março, a plataforma de e-commerce irá disponibilizar R$ 7 milhões em cupons de desconto. Entre ofertas de 30% a 50% em produtos de diversas categorias e voucher adicional de frete grátis para compras acima de R$ 29.

Na hora de escolher a obra, também é levado em consideração o valor de mercado – quando o preço é muito elevado, a liquidez pode ser menor. “Tem obras maravilhosas do Volpi que possuem uma saída menor. Valem R$ 2 milhões, por exemplo. Para liquidar uma obra desta em 18 meses seria mais difícil”, diz a head de Hurst.

Para o “Ocidente”, o ideal seria a desintegração da Federação Russa em muitos novos estados. Com isto, dividida internamente, a Rússia perderia muito do seu protagonismo local e global. Trata-se de uma perspectiva ousada porque, ao final, arsenais nucleares estão em jogo e nada garante que os novos detentores do poder obedeçam às regras de convivência internacional.

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Logo IRB Brasil (IRBR3) Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta quinta-feira (9), a IRB (IRBR3), comunicou o afastamento do CFO da companhia, Willy Otto Jordan Neto, por motivos de saúde.

Além disso, os investidores também reagirão aos números trimestrais das companhias divulgados entre a noite de ontem e esta manhã.

Nesse sentido, novamente, a Loft justifica a movimentação como parte de uma reestruturação da operação, ainda afirmou que as atividades não serão impactadas. Além disso, a startup diz que as demissões em massa são fundamentais para manter um caminho de crescimento com sustentabilidade, buscando o equilíbrio operacional até o final do ano.

Antes da desoneração, o PIS/Cofins era cobrado da seguinte forma: R$ 0,792 por litro da gasolina A (sem mistura de etanol) e de R$ 0,242 por litro do etanol. Entre as possibilidades discutidas por Galípolo e a Petrobras, estão a absorção de parte do aumento das alíquotas pela Petrobras, porque a gasolina está acima da cotação internacional, e a redistribuição de parte das alíquotas originais da gasolina para o etanol.

Bolsa de Valores B3. Foto: REUTERS, Amanda PerobelliNesta terça, o Ibovespa fechou em queda depois de altas e baixas. A bolsa brasileira se apoiou nas ações da Vale, que suavizaram as perdas do pregão, mesmo com pressão negativa de Petrobras, após anúncio do governo federal de cortes nos preços dos combustíveis e informações sobre possível mudança nos dividendos da estatal. Além disso, o investidor estrangeiro, antes mais otimista com o mercado local, adotou uma postura mais defensiva.

Em resumo, a Ana Carla é formada em economia pela Universidade de Brasília, com mestrado pela EPGE/FGV e doutorado pela FEA/USP. Ainda detém uma carreira focada em mercados de crédito e de capitais e no setor público, aponta a B3.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam em baixa nesta segunda, após Wall Street amargar sua pior semana em 2023 em meio a preocupações com a trajetória dos juros nos Estados Unidos. Em Taiwan, a bolsa não operou e seguirá fechada na terça-feira devido a um feriado local.

Dependendo dos níveis de taxa de acerto, meta de ganhos por trade e relação risco/prejuízo, as chances de ‘quebrar’ aumentam. “Aconselho que use um sistema adequado, com uma boa taxa de acerto, ou menor risco por trade, por exemplo. É preciso adequar estas variáveis para evitar a todo o custo o risco de ruína’”, aconselha o especialista.

No ano passado, o prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Embraer foi de R$ (953,6) milhões e o prejuízo por ação foi de R$ (1,30). A receita líquida somou R$ 10,5 bilhões nesse período, crescimento de 44% na comparação com igual etapa de 2021. Em linha com as estimativas (guidance) da companhia.

Além disso, as empresas normalmente publicam somente o valor total pago aos administradores, ou seja, não é possível saber quanto ganha cada membro individualmente, muito menos a composição dos valores para entender, por exemplo, o impacto de possíveis bônus por performance. Em outras palavras, sem dados concretos para saber se os executivos estão realmente cumprindo suas metas — ou até mesmo se essas metas são ambiciosas e adequadas à realidade da indústria — os investidores “navegam sem uso de instrumentos”.

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