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O Head complementa que, com isso, existe a possibilidade de variação no preço e a atratividade de risco atribuído menor do que no mercado de juros: “Neste contexto de alta, tem um movimento natural dos investidores quererem migrar para a renda fixa, mas existem produtos que podem gerar uma atratividade interessante em 2022”.
O petróleo Brent recuou 2 dólares, ou 2,7%, para fechar em 71,52 dólares o barril, enquanto o petróleo dos EUA (WTI) caiu 2,63 dólares, ou 3,7%, para fechar em 68,23 dólares o barril.
Os especialistas consultados semanalmente pelo BC ainda ajustaram o cenário para a inflação, vendo alta do IPCA de 10,04% este ano e de 5,03% no próximo, contra 10,05% e 5,02% antes, respectivamente.
O dólar começou a penúltima semana do ano em firme alta, confortavelmente acima de 5,70 reais e fechando na máxima em nove meses, alavancado pelo clima arisco no exterior, mas também por incertezas sobre o Orçamento no Brasil em meio a um cada vez mais carregado noticiário eleitoral doméstico.
O Ipea destaca, ainda, que a inflação têm caracterizado a economia mundial, com os fortes aumentos nos preços de commodities refletindo nos preços ao consumidor de diversos países.
Enquanto isso, o acordo da Opep+ com os cortes na produção de petróleo ficou em 117% em novembro, aumento de 1 ponto percentual em relação ao mês anterior, disseram duas fontes do grupo à Reuters, já que a produção continua abaixo das metas acordadas.
O negócio deve ser fechado em 2022, disse a Oracle.
A petroleira já testou com sucesso o sistema de produção do chamado diesel renovável na Repar, em meados de 2020, mas a nova fase é importante para confirmar a efetividade do produto, que pode aumentar a mistura de conteúdo não fóssil no diesel comercializado no país, mas é tido como um concorrente pela indústria do biodiesel tradicional.
Segundo a Eletrobras, os valores propostos dos contratos de concessão de suas usinas hidrelétricas foram atualizados após decisão do Tribunal de Contas da União (TCU).
Uma avaliação preliminar é a primeira etapa antes que a NHTSA decida realizar uma análise de engenharia, o que deve acontecer antes que a agência possa exigir um recall.
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