Com as assinaturas confirmadas, as obras devem ter início ainda neste mês, com previsão de acabar até o fim de 2022.

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Parlamentares de partidos como PT, PSOL, e PCdoB afirmaram que o relator da proposta, Celso Sabino (PSDB-PA), acolheu demandas da oposição em um novo texto.

“Nossa parceria com a Microflite permite que a Eve injete inovação e novas soluções de mobilidade no mercado australiano. Podemos entregar uma solução abrangente, incluindo serviços de manutenção e gerenciamento de tráfego aéreo. Isso nos prepara para apresentar nossas aeronaves à Austrália, enquanto nos beneficiamos da extensa experiência operacional local da Microflite”, disse Andre Stein, CEO da Eve Urban Air Mobility.

A Rede D’Or continua com o maior peso da carteira, com 15%. Para a XP, a justificativa é a boa perspectiva para a empresa no segundo semestre, inclusive em um cenário de aumento de casos Covid devido à variante Delta, que pode pressionar outros setores. Outro motivo é a performance positiva no mês como consequência dos fortes resultados divulgados para o segundo trimestre, com crescimento de receita.

A operação autônoma começou a ser implantada pela Vale na mina de Brucutu, em São Gonçalo do Rio Abaixo (MG), em 2016, e hoje abrange todos os 13 caminhões fora de estrada dessa unidade. Desde a implantação em Brucutu, não foi registrado nenhum acidente causado pelos caminhões, segundo Bemfica.

Ainda não foi divulgada a previsão de arrecadação no processo, uma vez que o valor vai depender da precificação das ações da companhia. No entanto, a expectativa é que cerca de R$ 1 bilhão seja injetado na empresa e que seja realizado por meio da emissão de novas ações.

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O processo de desestatização proposto consiste na venda das ações da companhia nos mercados primário e secundário da B3 por meio de oferta pública inicial (IPO, na sigla em inglês).

Líderes da esquerda também cogitaram a possibilidade de apoiar o texto nesta quarta-feira, embora, ainda não exista uma nova versão do parecer de Celso Sabino (PSDB-PA) divulgada.

Segundo informações da OPEP +, os especialistas do grupo revisaram a previsão de crescimento da demanda de petróleo em 2022 para 4,2 milhões de barris por dia (bpd), acima da previsão anterior de 3,28 milhões de bpd. A OPEP + espera que a demanda global de petróleo cresça 5,95 milhões de bpd em 2021, após uma queda recorde de cerca de 9 milhões de bpd em 2020 por causa da pandemia Covid-19.

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