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• 2024-06-28 06:51:21

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No entanto, a Boeing segue tendo dores de cabeça com a sua cadeia de suprimentos, enquanto pressiona para aumentar a produção do jato de fuselagem estreita MAX, bem como do 787 Dreamliner, de fuselagem larga.

Caixa Econômica Federal. Foto: Marcelo Camargo, Agência Brasil.A Caixa Econômica divulgou, nesta quarta-feira (29), que cerca de 1,3 mil funcionários da empresa terão de devolver valores referentes à participação nos lucros pagos de forma antecipada em 2022. 

O objetivo de Washington quanto a Moscou parece claro: trocar o regime, retirando Putin do poder. É uma aposta arriscada. Sem ter claro como será o dia seguinte dessa estratégia, qualquer movimentação pode gerar elevadíssimos custos para toda a humanidade, que se deu conta, pós-conflito do Iraque, que as grandes potências também manipulam para atingir seus objetivos escusos. Que o mundo não seja mais enganado.

Em terceiro lugar, o caos e as milhares de mortes geraram no país e na região uma cicatriz difícil de curar contra o Ocidente. Afinal, diferentemente daquilo que ocorreu na Europa após a Segunda Guerra Mundial, a vida não melhorou substancialmente no Iraque. Na realidade, pode-se dizer que até piorou. E em quarto lugar, ficou claro que as grandes potências, quando desejam, interpretam o Direito Internacional a seu bel-prazer, sob a falsa e hipócrita alegação de busca da paz.

“Como é que a gente vai sair de um déficit primário de 1% do PIB para uma zeragem? É muita coisa. Teríamos que ter um cenário econômico muito otimista, coisa que não está no radar. É lógico que tudo pode surpreender, mas em condições normais não atingimos essa zeragem do déficit primário”, afirma Ghani. 

Além disso, o governo ressaltou diferentes cenários para a dívida pública. O primeiro cenário é baseado nas atuais condições de mercado, a dívida fecha neste ano em 75,07% do PIB e poderia chegar a até 75,83% do PIB em 2026. Por outro lado, o segundo cenário é mais otimista, com a redução da curva de juros, a dívida terminaria 2026 com até 74,36 do PIB.

“Foi uma reunião de rotina em que a gente conversa sobre vários temas, alinha informações, troca informações, estabelece alguns protocolos. Foi [uma conversa] muito boa. Não tem uma pauta específica, falamos sobre tudo”, declarou.

Em segundo lugar fica a Transpetro, que paga R$ 101,1 mil a seu presidente. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Social (BNDES) fica com a terceira posição, com remuneração de R$ 80,8 mil.

Desse modo, em caso de não cumprimento, os colaboradores sofrerão advertências, e para os casos mais graves de ausência, até demissões.

Para 2023, a montadora estima um prejuízo ainda maior: de R$ 3 bilhões. Novamente, as perdas serão compensadas pelos segmentos de veículos a combustão, com previsão de ganho de US$ 7 bilhões, e de frotas, com estimativa de US$ 6 bilhões em ganhos.