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O número ficou acima das expectativas do mercado, que apontavam para 200 mil. Na semana anterior, os pedidos somaram 197 mil, conforme dados revisados.
Engie (EGIE3)
A Lei de Diretrizes Orçamentárias estabeleceu uma meta fiscal de déficit de 170,5 bilhões de reais para este ano. O Orçamento, porém, foi aprovado com a previsão de um rombo menor, de 76,2 bilhões de reais.
Apesar do cenário mais restritivo à frente, o secretário disse que a alta de juros no Brasil é conjuntural e que investidores que aplicam em projetos ligados a privatizações e concessões fazem análises de longo prazo. Mac Cord avalia que o país está em melhores condições com a aprovação de marcos legais nos últimos anos para estimular investimentos privados.
Em entrevista à Reuters, Mac Cord reconheceu que a chegada das férias de verão no hemisfério norte pode diminuir *nos próximos meses* o apelo da operação junto a investidores internacionais, mas frisou que a principal preocupação do governo é com o aperto dos juros norte-americanos.
“Alguns membros consideraram importante agir sem demora excessiva”, acrescentou o BCE. “Também foi visto o risco de que, se o Conselho do BCE não sinalizar um processo mais rápido de normalização da política monetária, as expectativas de inflação continuarão a aumentar.”
Hapvida (HAPV3)
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O Ibovespa opera com valorização nesta segunda-feira (23), na mesma direção das bolsas de Nove York e dos principais índices de ações europeus.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -2,34%, cotado a 106.247,15 pontos.
O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou os papéis de SLC Agrícola (SLCE3), destacando que se o ativo sinalizar entrada, vale comprar.
“Nós concordamos com a política de uma só China. Nós aderimos a ela e a todos os acordos pretendidos feitos a partir daí. Mas a ideia de que pode ser tomada à força, apenas tomada à força, não é, é apenas não apropriado.”
Foto: Divulgação“Estamos orgulhosos de poder contribuir com nossa coleção histórica para esta iniciativa que conecta o passado com o futuro da engenharia e da tecnologia de descarbonização”, diz Marcus Breitschwerdt, chefe da Mercedes-Benz Heritage.
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