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O Banco do Brasil registrou lucro líquido ajustado de R$ 10 bilhões no primeiro semestre de 2021. O resultado representa um aumento de 48,4% em comparação ao período de 2020.

O presidente da Petrobras, Joaquim Silva e Luna, participou pela primeira vez, nesta quinta-feira, da apresentação de um resultado financeiro da empresa a analistas de mercado. Em sua fala, destacou o caráter técnico da sua gestão, como já havia afirmado na mensagem divulgada ontem junto do balanço. Ele ressaltou também o foco no retorno aos acionistas e a continuidade do programa de redução da dívida.

Além disso, a Tupy ainda vaia pagar R$ 19 milhões em Juros Sobre o Capital Próprio (JCP). O valor por cada ação será de R$ 0,13622791351 e deve ser pago a partir de 26 de agosto. Depois de 19 de agosto, as ações irão passar a ser negociadas em “ex-JCPs”.

“A criação de vagas veio mais forte do que o esperado, a taxa de desemprego caiu (…) e os ganhos médios salariais subiram”, comentou Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos. Segundo ele, todos esses fatores — que apontam para uma economia aquecida — elevam as apostas de que o Federal Reserve anunciará redução de seu estímulo à economia já em 2021.

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A Câmara dos Deputados aprovou nesta quinta-feira (5) por 286 votos a 173, o texto principal do projeto de lei que permite a privatização dos Correios.

A empresa está atraindo a atenção dos investidores do varejo, depois de dar cerca de 25% de suas ações de IPO para seus clientes.

Apesar dos destaques para Vale e Petrobras, a estreia da Raízen na B3 foi umas das principais notícias do dia também. Considerado o maior IPO do ano no Bovespa, as ações da empresa começaram em alta acima de 1%, mas perderam força e fechou com queda de 2,18%, a R$ 7,24.

No pregão anterior, o dólar à vista teve alta de 0,48%, a 5,1903 reais na venda.

O Plano Estratégico da Petrobras para o período 2022-2026, previsto para ser divulgado entre novembro e dezembro, será “bastante robusto” frente ao cenário de alta do preço do petróleo, informou o diretor de Exploração e Produção da empresa, Fernando Borges. Ele avaliou que o plano anterior (2021-2025) teve um freio, por conta da queda da commodity.

O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.

A empresa aérea transportou 1,9 milhão de passageiros no mês, um aumento de 168% sobre julho de 2020.

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