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A denúncia foi reforçada por investigação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que detectou indícios de irregularidades envolvendo as mesmas empresas.
Além disso, o Ebitida da companhia somou R$ 692,8 milhões, 23% maior em comparação ao mesmo período do ano passado. Em suma, a receita operacional líquida ficou em cerca de R$ 3 bilhões, 102% maior do que o registrado no mesmo período de 2020.
O deputado Hildo Rocha (MDB-MA) afirma que o governo até pode garantir as presenças necessárias para a votação ocorrer, mas a vitória ainda é incerta. Nas contas do MDB, o governo tem, no máximo, 302 votos. São necessários ao menos 308. “O MDB não aceita vários pontos, como quebrar o teto dessa forma”, diz. Segundo ele, o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), aliado do governo, tem feito uma “força-tarefa” ligando para lideranças e pedindo o empenho de suas bancadas para recolocar a PEC em votação na quarta-feira, 3.
“A aquisição ora anunciada acelera o desenvolvimento interno de sistemas e processos necessários à operação de recertificados e agrega um canal adicional de captação e vendas para esta linha de negócio”, diz a companhia.
De acordo com as investigações, a Rumo interditou o pátio de Santa Adélia (SP), então essencial às atividades da Agrovia, impossibilitando a empresa de prestar serviços aos clientes no período entressafra. A manutenção do pátio, segundo a ANTT, era de responsabilidade da própria Rumo.
Confira os destaques desta quarta:IPC-S desacelera alta a 0,77% em outubro, diz FGV
Os custos dos serviços prestados cresceram 39,6%, enquanto as despesas gerais e administrativas saltaram 182,1% e as despesas comerciais tiveram aumento de 31,6%, segundo os dados divulgados no final da quarta-feira.
Segundo a mídia estatal, Li disse que a economia da China está enfrentando novas pressões negativas, mas que as autoridades vão manter as operações econômicas dentro de um intervalo razoável e tomar medidas para apoiar os setores industriais.
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No mês passado, as exportações chegaram a 22,5 bilhões de dólares, enquanto as importações foram de 20,5 bilhões de dólares.
Em Paris, no Euronext os futuros do trigo avançaram para máxima de 13 anos e meio.
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