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“Assim como havíamos apontado, observado as ordens de compra do mercado e os dados on-chain havia uma nítida configuração de fundo na faixa de US$ 16 mil atuando como suporte para uma alta em uma nova faixa de preço. Agora os touros têm um novo desafio ao longo da semana que é tornar US$ 17 mil como suporte e buscar uma nova perna em US$ 18 mil. Contudo, diferente da semana passada a tarefa pode não ser tão fácil”, afirmaram os analistas, em relatório.

No início de 2022, a Embraer marcou participação no Singapore Airshow, onde expôs um jato E190-E2 com pintura especial “Tech Shark”. No evento, o presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, Arjan Meijer, disse que a indústria da aviação enfrentou desafios como nunca antes e respondeu com incrível resiliência. 

“Sua identidade está em processo de checagem”, ressaltou o MP.

Às 14h25, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 0,46%, cotado a 104.859 pontos.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam em alta nesta terça-feira (13), com investidores à espera da divulgação do Índice de Preços ao Consumidor (IPC). O mercado está projetando uma alta de 0,3% em novembro na comparação mensal, o que levaria a uma desaceleração do avanço nos preços para 7,3% em 12 meses, mostrando que a inflação no país já atingiu o seu pico.

Às 10h35, o principal índice da bolsa brasileira registra alta de 0,89%, cotado a 108.506 pontos.

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 105.343,33 (-2,02%)S&P 500: 3.990,59 (+1,43%)Nasdaq: 11.143,74 (+1,26%)Dow Jones: 34.004,81 (+1,58%)Dólar: R$ 5,31 (+1,28%)Euro: R$ 5,59 (+1,07%)

Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

Veja as empresas:

Para o analista e chefe da SaraInvest, Marco Saravalle, as ações (OIBR3) podem reagir positivamente após a tão sonhada saída da recuperação judicial. Porém, ele destaca que as vendas dos ativos estão atrasadas e que acaba prejudicando a posição de caixa, além de estimativas de crescimento mais desanimadoras no segmento da ClientCo, aliado a um custo de capital mais alto.

Há que se reconhecer que a falta de memória histórica é um dos graves problemas que enfrentamos. Isto se deve ao fato de que, muitas vezes, os mais experientes sejam negligenciados em ser ouvidos ou porque os mais jovens – em sua arrogância – talvez precisem repetir o erro para o próprio aprendizado. O fato é que repetimos os mesmos erros. E quanto mais as coisas mudam, mais elas continuam as mesmas, como afirmam os franceses. O objetivo da humanidade, portanto, deveria ser cometer novos erros. E não retornar aos mesmos caminhos.

“O Comitê entende que essa decisão reflete a incerteza ao redor de seus cenários e um balanço de riscos com variância ainda maior do que a usual para a inflação prospectiva, e é compatível com a estratégia de convergência da inflação para o redor da meta ao longo do horizonte relevante, que inclui os anos de 2023 e de 2024. Sem prejuízo de seu objetivo fundamental de assegurar a estabilidade de preços, essa decisão também implica suavização das flutuações do nível de atividade econômica e fomento do pleno emprego”, diz Copom em comunicado.

Pela manhã, o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) registrou alta de 0,36% em dezembro, de acordo com a Fundação Getulio Vargas. No mês anterior, o índice havia registrado variação de -0,59%. De janeiro a dezembro de 2022, o índice acumulou alta de 6,08%. Em dezembro de 2021, o índice caíra 0,14% no mês e acumulava elevação de 17,30% em 12 meses.

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