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• 2024-06-20 06:12:10

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O analista da Nord Research baseia sua tese no fato de que: “em 2021, houve um crescimento muito grande na demanda por causa do crescimento dos jogos de Blockchain das NFTs e do interesse em finanças descentralizadas. Então, as taxas da rede Ethereum subiram bastante e abriram uma margem para concorrência. Agora, com a vinda da Ethereum 2.0, com a fusão entre as duas blockchains e a Ethereum passando a ser proof of stake (sistema de validação de dados da blockchain) em junho de 2022, o ativo se torna, na minha visão, obrigatório para se ter em uma carteira. Além disso, me chama atenção o número de aplicações de Ethereum ser superior a de todos os seus concorrentes somados e que com essa melhoria tende a dominar ainda mais o mercado”.

Além de acrescentar as ações da rede de saúde, a instituição financeira também elevou a exposição da Vale (VALE3) de 10% para 14%.

Para 2021, os cerca de 100 economistas consultados ajustaram suas contas para um crescimento de 4,50% da economia, 0,01 ponto percentual a menos do que a projeção anterior na pesquisa.

Em dezembro, o saldo comercial ficou positivo em 3,948 bilhões de dólares, melhor do que as projeções de mercado. Pesquisa da Reuters com economistas apontava expectativa de saldo negativo de 1,2 bilhão de dólares para o período.

Segundo o levantamento, a rentabilidade do índice variou respectivamente: +22,78% em 2010, -16,96% em 2014 e, por fim, +8,13% na última corrida presidencial.

Em LONDRES, o índice Financial Times não teve negociações.

“Uma das ações que a gente está olhando bastante é o setor de proteína animal. Basicamente, a gente tem uma demanda crescente ao longo do tempo, é um ativo que é cotado em dólar e é uma proteção natural contra a inflação”, disse e citou como exemplos a JBS (JBSS3).

Em março deste ano, no entanto, o próprio banco de fomento havia confirmado que devolveria antecipadamente os valores em proposta encaminhada ao Tribunal de Contas da União (TCU).

O secretário de Comércio Exterior explicou que houve discrepância nas projeções do governo para o dado de 2021 por causa de uma surpresa pelo lado das importações, que encerraram o ano com volume 4,4% acima do esperado. Por isso, segundo ele, houve uma diferença mais expressiva entre a previsão e o dado final para a balança do ano.

As entregas incluíram uma enxurrada de atividades de última hora para os jatos A350 de grande porte, para os quais a demanda tem diminuído, já que as viagens internacionais continuam sendo afetadas pela crise do coronavírus.

Confira a análise na íntegra: