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• 2024-06-19 19:10:04

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Forças russas e ucranianas trocam tiros e ataques pelo controle da usina nuclear de Zaporizhzhya nesta quinta (03). Como resultado da troca de tiros próximo às instalações da maior usina nuclear da Europa, um dos prédios da usina pegou fogo.

Bolsonaro afirmou, em sua transmissão semanal ao vivo pelas redes socais, que o lucro da Petrobras poderia ser diminuído em um momento de crise “para a gente não sofrer muito aqui” com a elevação dos preços dos combustíveis.

Olhando para o cenário externo, Gustavo disse que o preço ao produtor da Europa está bem pressionado, subindo 30% em um ano, e ficará ainda mais. Isso irá provocar uma pressão do mercado em cima do Banco Central Europeu, de modo a apertar as condições monetárias em breve.

O Ibovespa opera em alta, nesta quinta-feira (3), acompanhando os índices futuros dos Estados Unidos. 

Dmytro Kuleba, ministro das Relações Exteriores ucraniano, afirmou que as explosões foram causadas por mísseis daRússia.

Como funciona a estreia de uma empresa na Bolsa

“O que é realmente mais importante é mantermos o fornecimento constante de energia global”, disse ela, acrescentando que o governo estava “considerando uma série de opções que poderíamos tomar agora se cortássemos” o consumo da energia russa.

“Para Petrobras não parou nada, não houve sinalização de algo diferente. Estão sendo dados os passos adiante… a guerra para Petrobras não afetou em nada a negociação”, complementou uma das pessoas.

Os valores chegaram a mais de US$ 110 pela primeira vez desde 2014, quando as refinarias se recusaram a comprar petróleo russo, levantando preocupações sobre o fornecimento global de energia.

Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) vai decolar, na segunda-feira (7), para resgatar brasileiros que deixaram a Ucrânia após a invasão russa do país, informou a FAB nesta quinta-feira, dia em que o conflito entrou na segunda semana.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.