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A Gol (GOLL4) reportou um prejuízo líquido de R$ 2,851 bilhões no segundo trimestre de 2022. Com isso, a companhia reverteu o lucro líquido de R$ 642,9 milhões no mesmo período de 2021.

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“O ativo pode ter uma recuperação intensa, célere e até ser uma das surpresas positivas para agosto, pois acredito que tem um potencial para subir, pelo menos, 20% neste mês”, projetou.

Desde quando começou a queda – na virada de março para abril -, em nenhum momento o ativo consolidou o preço acima da média móvel exponencial de 21 períodos, que é essa linha vermelha no gráfico abaixo, então, a ação precisa romper esse patamar.

Às 15h20, principal índice da B3 avançava 0,50% aos 114.076 pontos.

A Aena foi a única a apresentar proposta. Além de Congonhas, o bloco é composto pelos aeroportos Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã, no Mato Grosso do Sul (MS); Santarém, Marabá, Parauapebas e Altamira, no Pará (PA); Uberlândia, Uberaba e Montes Claros, em Minas Gerais (MG). No início da semana, era esperado que a CCR também entrasse no leilão, mas a empresa desistiu.

A Eletrobras (ELET3) registrou lucro líquido de 1,4 bilhão de reais no segundo trimestre, queda de 45% ante o mesmo período do ano anterior, devido “principalmente” a efeitos da variação cambial negativa de 625 milhões de reais pela exposição de dívida da empresa em dólar.

Já o Consórcio Novo Norte arrematou o bloco Norte II pelo valor de R$ 125 milhões, um ágio de 119,78%. O bloco é composto pelo Aeroporto Internacional Val-de-Cans – Júlio Cezar Ribeiro, em Belém (PA), e pelo Aeroporto Internacional Alberto Alcolumbre, em Macapá (AP), e foi o único que apresentou concorrência.

Como serão as aulas?

O “Faraó” está preso desde agosto do ano passado, acusado de lavagem de dinheiro, organização criminosa e crimes contra o sistema financeiro nacional.

Os resultados da Taurus no segundo trimestre de 2022:

“O gráfico semanal sinaliza uma coisa e o gráfico diário outra”, afirmou Lorenz, que explicou que nessas circunstâncias, quando tem um espaço para ver o papel fluindo, prefere “buscar alvos mais curtos”.

Em 2021, foram registrados 4,5 milhões de ocorrências do mesmo tipo. Desse grupo, 640 mil teriam direito à indenização pelos transtornos com atrasos e cancelamentos. Vale ressaltar que o total de passageiros transportados entre janeiro e julho de 2022 também é maior do que todo o ano de 2021.

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