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A necessidade de reabastecer os estoques de petróleo esgotados, que nos países da OCDE caíram para mínimos de sete anos, significa que o excesso de oferta imediato é improvável.
A analista destacou que, na prática, vimos que estão mantendo as duas companhias praticamente inalteradas. “De certa forma é compreensível, porque as empresas são muito complementares do ponto de vista geográfico”.
Já a carteira de crédito registrou R$ 812,7 bilhões. O número representa avanço de 18,3% em relação ao quarto trimestre de 2020 e 5,1% com o trimestre anterior. Além disso, o Bradesco informou que atingiu a marca de 74,1 milhões de clientes, crescimento de 3,9% na comparação anual.
O Banco da França baseou sua estimativa em comentários de 8.500 empresas participantes de sua pesquisa mensal sobre o clima empresarial, na qual empresas industriais e de construção falaram sobre uma ligeira melhora na atividade em janeiro.
Confira a análise completa no vídeo a seguir:
As ações em Wall Street fecharam em forte queda nesta sexta-feira pela segunda sessão consecutiva, com investidores preocupados com o recrudescimento das tensões entre Rússia e Ucrânia.
Receita: R$ 67,48 bilhões
O analista disse que ainda não foi iniciado o processo de acumulação para mudar o ciclo do mercado e é provável que esse movimento não aconteça tão rápido.
Essa sinalização, segundo Barbosa, viria não com regras fiscais restritivas, mas a partir de medidas com impacto positivo sobre as contas, como uma reforma tributária que seja mais progressiva. Além disso, ele avalia que o crescimento econômico gerado pelo gasto público fará com que parte dessa despesa retorne aos cofres do governo pelo aumento de arrecadação.
Em relação ao dólar, a moeda norte-americana encerrou as negociações desta quarta-feira (9) em queda em comparação com o real e atingiu o menor patamar desde setembro de 2021. Durante a sessão, a mínima foi de R$ 5,2133 e a máxima de R$ 5,2902.
“A formalização do processo de certificação do eVTOL é um passo importante para a continuidade das discussões que vêm sendo realizadas entre Eve e ANAC em direção à certificação do veículo para mobilidade urbana”, aponta Luiz Felipe Valentini, diretor de tecnologia da Eve.
Confira a análise na íntegra:
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