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A Makalu Brasil Partners, que administra a participação do controlador da companhia, o fundo norte-americano HIG Capital, e outros acionistas optaram por não vender ações no IPO, o que poderia ter elevado o volume da oferta em até 6.087.000 ações.

Gestora brasileira lança primeiro ETF de Bitcoin ‘verde’ no paísQuem é Claudio Oliveira, ‘Rei do Bitcoin’ preso pela PF por desvio de R$ 1,5 biO The ₿ Word tem como principal objetivo ser uma conferência para levar a “palavra” do Bitcoin para novos setores e alcançar um público maior, principalmente quando o assunto é a adoção por parte das instituições.

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Guedes reitera sua intenção de elevar de zero para 20% o imposto sobre dividendos

O descrédito do governo vem aumentando junto aos caminhoneiros em virtude de algumas promessas não cumpridas. Em maio, preocupado com movimentos grevistas e as constantes ameaças de paralisações, o governo anunciou um pacote de medidas para a categoria, o “Gigantes do Asfalto”. Entre as medidas consta a criação do Documento Eletrônico de Transportes (Dt-e), uma das principais apostas do governo para o segmento autônomo.

https://vimeo.com/event/845002A Neogrid, concluiu, assinatura do contrato de investimento entre sua controlada Neogrid Informática e os acionistas da Horus, para investimento na Horus, e formalização de opções de compra do controle e da totalidade do capital da companhia investida. O fato relevante foi feito pela empresa (BOV:NGRD3) nesta terça-feira (20). 

Entre as insatisfações também são citadas o fim da isenção do PIS/Cofins sobre o diesel, os preços elevados dos insumos para o transporte de cargas e a falta de fiscalização do piso mínimo do frete. Algumas entidades já decidiram apoiar a interrupção das atividades, mas reuniões ainda serão realizadas ao longo desta semana para definir a posição da categoria, segundo representantes ouvidos pela reportagem.

A empresa também informou o pagamento de dívidas em US$ 6,4 bilhões desde o final de 2020.

Na B3, a empresa vista como o ativo mais comparável à Multilaser é a Intelbrás, que abriu seu capital neste ano e é focada na produção de equipamentos de segurança, comunicação e energia. Desde a estreia, a ação praticamente dobrou de valor.

Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.

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