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• 2024-09-17 18:24:09

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“Nós estávamos negociando isso há muito tempo”, disse a ministra, em referência à UFN-III.

Confira a análise na íntegra:

As ações da Ford Motor (FDMO34) caíram mais de 6% no After Market, após a empresa divulgar seu balanço do 4T21. O papel fechou a quinta-feira (3) cotado a US$ 19,89 por ação, uma queda de 3,6%.

“Se eu tivesse comprado, eu estaria neste momento somente subindo meu stop. Mas se eu estivesse de fora, ainda ficaria de fora porque, para mim, para comprar agora está esticado”, avaliou.

As privatizações não saíram do papel no governo Jair Bolsonaro. Para o governo, um dos culpados desse quadro é o Tribunal de Contas da União (TCU), que estaria demorando mais que o esperado para analisar os projetos de venda de estatais – o que acabaria atrapalhando o processo. Para o TCU, porém, esse é um problema do governo, que enviaria projetos incompletos, prejudicando a análise.

De acordo com Cançado, os custos para a exploração do gás não convencional – que tem declínio mais rápido do que os poços convencionais – serão amenizados pelo fato da empresa não ter custo adicional com infraestrutura. “Vamos aproveitar as instalações que construímos ao longo dos últimos 10 anos”, explicou o executivo.

Alvarenga destacou que o momento é de indefinição: resta saber se OIBR3 vai perder R$ 0,92 e retornar para a zona de congestão, ou se o ativo vai perder R$ 0,85 retomando a tendência de queda iniciada no início de 2021.

No trimestre, as operações norte-americanas da Ford foram as que mais contribuíram para os ganhos da montadora, com alta de 68%. As perdas internacionais incluíram US$ 150 milhões na China, queda de 130%, e US$ 159 milhões, queda de 139%, na Europa.

“A principal variável é o câmbio já que cerca de 60% das despesas das companhia aéreas são dolarizadas”, disse Marcos Castilho em participação ao BM&C News. 

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O conselho de administração da Eletrobras aprovou o aumento de capital de sua subsidiária Eletronorte em 1,9 bilhão de reais, por meio da emissão de 13.951.250 de novas ações ordinárias nominativas, ao preço de 138,35 reais por ação, conforme fato relevante divulgado nesta quinta-feira.

A medida significaria que as montadoras precisariam vender mais veículos operados a bateria para atender às metas de emissão.

“Embora a China já houvesse sinalizado apoio à Rússia nos últimos dias, a declaração conjunta de ontem foi muito além”, disse Alexander Gabuev, analista do Carnegie Moscow Center. “É a primeira vez que Pequim se opõe explicitamente à expansão da Otan.”

“O fechamento abaixo de R$ 5,70 de JHSF3 daria uma desconfigurada na tendência de alta”, finalizou Petrokas.