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Cruz explicou que por mais que tenha uma indefinição, os nomes que são cogitados são mais técnicos. “Os nomes que estão sendo cotados hoje agradam o mercado”.
Todas as oito classes de despesa componentes do índice registraram acréscimo em suas taxas de variação. A maior contribuição para o resultado do IPC-S partiu do grupo Transportes cuja taxa de variação passou para 3,14% na primeira quadrissemana de abril de 2022.
Após um pedido do ministro de Relações Exteriores da Ucrânia, Dmytro Kuleba, para impedir atrasos causados por questões burocráticas, o secretário de Estado dos Estados Unidos, Antony Blinken, disse que os EUA e outros 30 países estavam enviando armamentos para a Ucrânia e que o processo será intensificado.
O estrategista da Avenue, Guilherme Zanin, ao avaliar os setores em destaque na Bolsa brasileira em meio ao cenário de incertezas, destacou que para 2022, o petróleo está em destaque, e as commodities em geral valorizaram.
Na Oceania, a bolsa australiana também ficou no azul, com ganho de 0,19% do S&P/ASX 200 em Sydney, a 7.527,90 pontos. Durante a madrugada, o Banco Central da Austrália (RBA) manteve seu juro básico em 0,10%, mas sinalizou disposição de elevar a taxa em breve.
Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,52%, a 14.078,15 pontos.
Braskem (BRKM5)
O anúncio foi feito alguns dias depois que a montadora divulgou investimento de 50 milhões de reais em sua fábrica em Indaiatuba (SP), que produz o Corolla sedã.
Klitschko, um ex-boxeador peso pesado, disse que a vida na capital está melhorando, com algumas pessoas retornando, mas descreveu a situação no leste da Ucrânia como “crítica”.
Totvs (TOTS3)
Já pensou ter acesso a sala VIP em aeroportos e sem anuidade no cartão? O Banco Inter apostou na ideia e, então, veio aí: o upgrade para a linha black está mais fácil do que nunca. O Inter Black está mais acessível com a campanha Inter Duo Gourmet + Cartão black.
O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.
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