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• 2024-06-26 15:06:18

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O Acre é o Estado com o valor médio do diesel comum e do tipo S-10, mais altos do país, comercializados a 5,932 reais por litro e 5,954 reais por litro, respectivamente. No Paraná estão os valores mais baixos registrados pelos postos, a 4,753 reais, o tipo comum e 4,786 reais o S-10.

O seu volume total de pagamentos (TPV) somou R$ 274 bilhões no ano passado. No primeiro semestre deste ano, essa cifra ficou em R$ 183 milhões, conseguindo uma alta de 64% na comparação com o mesmo período de 2020.

Os futuros do coque atingiram seu limite diário de negociação, com alta de 9%, para 4.344 iuanes por tonelada.

A região Norte concentra os preços médios mais elevados, onde o diesel comum esteve a 5,415 reais por litro, e o diesel S-10, a 5,469 reais por litro. No Sul, os valores mais baixos por litro foram registrados: o tipo comum foi comercializado a 4,799 reais por litro, e o tipo S-10, a 4,836 reais por litro.

Na segunda-feira, a incorporadora Sinic Holdings, ficou inadimplente num pagamento de 246 milhões de dólares em títulos, conforme esperado. A empresa havia alertado sobre o calote na semana passada, dizendo que não tinha recursos financeiros suficientes.

A IMPORTÂNCIA DO ESG

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,25%, a 26.332,99 pontos.

Caso Evergrande e a questão imobiliária na China: como impacta o Brasil?Destaques da bolsa: GPA dispara e Assaí cai com operação de venda do ExtraO comércio bilateral de petróleo pode constituir uma violação de sanções impostas pelos Estados Unidos contra ambos os países, disse no mês passado à Reuters o Departamento do Tesouro dos EUA.

Daqui em diante, disse Weigt, o que faria o dólar assumir tendência de queda e devolver alguns desses ganhos ante o real seria uma redução das tensões fiscais domésticas, como, por exemplo, com uma solução positiva para a conta de precatórios para 2022 ou a acomodação do Auxílio Brasil dentro do teto de gastos.

“Estado de greve significa dizer para o governo Bolsonaro que o prazo de três anos que ele teve para desenvolver e melhorar a vida do transportador autônomo não foi cumprido. Ainda serão dados mais 15 dias para que a pauta de reivindicações seja aplicada para os caminhoneiros”, afirmou também em discurso no evento o diretor da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL), Carlos Alberto Litti Dahmer.

As ações de tecnologia estiveram na vanguarda dos ganhos desta terça-feira na Ásia, em linha com os movimentos de seus pares norte-americanos.