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• 2024-06-12 15:30:29

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No dia em que é divulgado, é comum que os mercados, especialmente quando referenciados em dólar, sejam bastante sensibilizados pelos dados, deixando-os mais voláteis.

Algumas das empresas que suspenderam seus IPOs este ano têm a intenção de realizar em 2023, como é o caso do Madero. “O Grupo Madero está pronto e continua considerando prosseguir com um eventual IPO em 2023, porém, lembra que possui uma estrutura de capital adequada para aguardar com tranquilidade uma janela para a realização de IPO que atenda a expectativa de precificação da Companhia e de seus acionistas, no médio ou longo prazo”, disse a companhia.

A companhia estava em recuperação judicial desde 2016, após acumular dívidas com 55 mil credores na ordem de R$ 65 bilhões. Desde então, a companhia conseguiu aprovar um plano de recuperação judicial, que foi modificado logo após, incluindo vendas de ativos, prorrogação dos prazos e descontos nos pagamentos a credores.

Vale destacar que, os acionistas que terão direito a receber o pagamento são aqueles que detém ações em 26 de dezembro deste ano. Sendo que as ações da companhia serão negociadas “ex juros” a partir de 27 de dezembro.

Mesmo que haja uma recessão, o executivo acredita que esta será uma fase atravessada sem grandes prejuízos. “Justamente em razão da força do mercado de trabalho americano e desenvolvimento econômico conquistado até aqui”, explica o CEO da CONTI Capital.

Confira a análise completa dos ativos RDOR3 por Ricardo TominagaIbovespa – Foto: Reprodução REUTERS/Amanda PerobelliO Ibovespa fechou em alta nesta terça-feira (20) com investidores reagindo a possibilidade de desidratação da PEC da Transição na Câmara dos Deputados que alimenta um rali nos ativos financeiros locais. Em suma, a bolsa brasileira subiu às máximas do dia, impulsionada pela queda forte dos juros de longo prazo. Além disso, o câmbio também tem um alívio nos prêmios de risco, o que dá aval a uma queda do dólar contra o real.

Perspectivas de IPOs para 2023Mesmo com o cenário adverso, os IPOs devem voltar a ocorrer em 2023 e movimentar entre R$ 60 bilhões e R$ 70 bilhões, segundo estimativas de bancos de investimentos. “Vemos uma demanda reprimida tanto por parte dos investidores quanto dos emissores”, diz Roderick Greenlees, diretor do Itaú BBA, para o Valor Econômico.

Agenda econômicaFrança: AIE publica relatório mensal sobre mercado de petróleoChina: PBoC divulga taxa de juros de referência de empréstimos de 1 anoCâmara deve iniciar discussão sobre PEC da Transição, mas votação deve começar somente na 5ªFLira oficializa candidatura à presidência da CâmaraCade analisa compra da SulAmérica pela Rede D’orSTF analisa acordo entre estados e União sobre compensação à perda de arrecadação com teto de ICMS sobre combustíveisReino Unido/ONS: CPI de novembro (4h)Zona do euro/Eurostat: produção industrial de outubro (7h)BC: IBC-Br deve avançar 0,30% em outubro (9h)Presidente e vice eleitos Luiz Inácio Lula da Silva e Geraldo Alckmin e presidente do BC, Roberto Campos Neto, participam, sem previsão de discursarem, da cerimônia de posse do ministro Bruno Dantas como presidente do TCU (9h)EUA/DoE: Estoques de petróleo da semana até 09/12 (12h30)STF retoma julgamento sobre Orçamento Secreto (14h)BC: Fluxo cambial semanal (14h30)EUA: Fed divulga decisão de política monetária, seguida por coletiva de imprensa com o presidente da instituição, Jerome Powell (16h)China/NBS: produção industrial e vendas no varejo em novembro (23h)Visão geral da sede do Banco Central em Brasília

O esperado “rally de Natal”, que ocorre de forma frequente nas últimas semanas do ano, podem ter sofrido um baque, visto que o Federal Reserve mostrou informações que vão de encontro ao que os investidores gostariam. Assim, pode-se dizer que o BC norte-americano jogou “um balde de água fria no mercado”, conforme analisou o estrategista da Avenue, Guilherme Zanin.

Avião da Embraer (EMBR3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa noite desta quarta-feira (21), a Embraer (EMBR3) entregou suas primeiras duas unidades do E195-E2, à Porter Airlines, do Canadá. A entrega aconteceu durante uma cerimônia realizada em São José dos Campos.

Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

Em um cenário de alta volatilidade no mercado de ações, com elevada inflação e, consequentemente, elevação dos juros pelos bancos centrais, os investidores apresentaram menor apetite ao risco. Um exemplo disso foram as decisões de empresas como Madero, Vix Logística, CSN Cimentos e Cencosud, que adiaram a abertura de capital.

Sendo assim, apurados 10 dias antes do início da Copa do Catar, levaram em conta despesas com as passagens áreas , hospedagem e alimentação durante os dias da competição, além de uma estimativa de gastos com as viagens internas entre os locais onde os jogos acontecerão.