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Jacobson disse que a GM espera ser reembolsada pela parceira de bateria de veículos elétricos LG Chem por custos ligados ao recente recall dos EVs Chevrolet Bolt, com incêndios devido a defeitos na bateria. A GM separou 1,8 bilhão de dólares para o recall.
A PRF de Santa Catarina informou que não há mais nenhum ponto bloqueado por caminhoneiros nas rodovias federais do estado.
Segundo o vice-presidente da Câmara, a PEC do governo –que propõe o parcelamento de dívidas da União já reconhecidas judicialmente– é um “calote”, uma “pedalada fiscal”, passível de ser penalizada como crime de responsabilidade.
17/01/2014 REUTERS/Henry RomeroNesta manhã de quinta-feira (9), os contratos futuros de petróleo tiveram uma grande alta, com ganhos limitados pelo cenário de demanda comprometida pela cepa Delta, que se espalha no mundo, por outro lado, a interrupção de produção no Golfo do México ajuda bastante a commodity.
Os bancos também registram mais um dia de baixa. Bradesco ON (BBDC3) cai 1,65%, Bradesco PN (BBDC4) perde 1,37%, Banco do Brasil (BBAS3) recua 0,18%, Itaú (ITUB4) registra baixa de 0,42% e Santander (SANB11) tem queda de 1,10%.
— PRF SC (@PRF191SC) September 10, 2021Segundo a Polícia Rodoviária Federal, toda a malha rodoviária federal está aberta para o livre fluxo de veículos de carga.
Embora continuasse em queda, o dólar estava longe da mínima do dia, de 5,1686 reais (-1,13%), alcançada nos primeiros minutos de negociação.
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,13%, a 25.909,83 pontos.
Nesse contexto, aumenta a procura pelas ações da Petrorio (#PRIO3), que lidera as altas do Ibovespa, com valorização de 5,97% (R$ 19,35). Petrobras ON (#PETR3) recua 1,51% (R$ 25,46) e Petrobras PN (#PETR4) cai 1,68% (R$ 24,55).
O Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) antecipou em abril que a companhia franco-suíça estava em busca de um comprador para a operação no Brasil. Ainda naquele mês, a Coluna do Broadcast informou que Benjamin Steinbruch, controlador da CSN, tinha interesse no ativo. À época, a filial brasileira da Lafarge tinha 10% do mercado brasileiro de cimentos.
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