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• 2024-09-21 17:47:40

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O IGP-M é a média aritmética ponderada de três índices de preços: Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA), Índice de Preços ao Consumidor (IPC) e Índice Nacional de Custo da Construção (INCC), e revela o comportamento dos preços de produtos e serviços mais relevantes para produtor, consumidor e construção civil.

Entre os minerais extraídos em Minas Gerais, o lítio passou do 11° lugar em faturamento para terceiro colocado, de 2021 a 2023. Os primeiros colocados são os minérios de ferro e de ouro. O Brasil é o 7° maior detentor de reservas de lítio no mundo, com 1,23 milhão de toneladas e atualmente é o 5° maior produtor mundial do minério.

No Brasil, a ata da última reunião do Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central será divulgada na terça-feira (7) e poderá trazer mais detalhes dos motivos para iniciar o ciclo de corte nos juros com 0,50 ponto percentual. Os dados do IPCA serão anunciados na próxima sexta-feira (11)

Porém, como eu disse acima, essa categoria de título público se popularizou e, com isso, surgiu um problema. Muitas vezes, a oferta costuma ser pequena comparada ao tamanho da demanda que os títulos têm.

Os veículos são caríssimos e o País não melhora a infraestrutura e cria custos elevadíssimos de combustível, porque as cidades têm péssimo planejamento. Ao invés de se criarem novos viadutos e estradas – que gerariam novos empregos, crescimento e melhorias tecnológicas e de fluxo – a discussão é sobre a redução das vias públicas. Na Ásia, onde viadutos se sobrepõem como forma de acelerar a movimentação da população, o crescimento econômico se faz com políticas de melhor infraestrutura e desenvolvimento industrial.

O índice de Basileia atingiu 13,5% em junho, o que representa uma redução de 0,3 ponto percentual no trimestre, principalmente em função do aumento dos ativos ponderados pelo risco (RWA), explicou o banco.

Nova operação

Foto: FreePikO Fitch elevou o rating do Brasil para “BB”, de “BB-“, com perspectiva estável, conforme mostrou relatório da agência de classificação de risco nesta quarta-feira (26).

Entre elas, cabe destacar que esse FII:

O EBITDA cresceu 18% no a/a e ficou em R$ 58 milhões, com margem líquida de 15,8% uma queda de 0,3 p.p. A receita líquida ficou em R$ 366,7 milhões, crescimento de 20,4% no a/a. Vale pontuar aqui o crescimento de 14% no a/a de veículos transportados e a evolução do market share.

No longo prazo, os economistas fizeram cinco revisões. Para 2025, as estimativas do dólar caíram de R$ 5,12 para R$ 5,08, enquanto a Selic foi revisada para 8,75%, de 9,00% do levantamento anterior. A inflação (3,50%) e o PIB (1,90%) se mantiveram iguais em relação a semana passada.

Ainda assim, os resultado mais leves da companhia podem trazer preocupação, explicou a XP: “Embora a recuperação da Ambev continue no caminho certo, a falta de intensidade deve trazer uma percepção negativa, somando-se à preocupação com JCP”.