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• 2024-09-24 09:39:54

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Nos EUA, as bolsas encerraram em alta. O S&P 500 indicou +0,37% (4.697,55), o Nasdaq fechou em +0,20% (15.971,59), enquanto o Dow Jones fechou em +0,57% (36.328,41).

O ministério disse ainda à companhia, na véspera, que não há avaliações em curso que tratem da privatização no âmbito da Secretária Especial do Programa de Parcerias de Investimentos da pasta.

A produção de veículos no Brasil em outubro cresceu 2,6% ante setembro, enquanto as vendas de novos tiveram avanço de 4,7%, informou nesta segunda-feira a associação de montadoras, Anfavea.

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*Com informações de Reuters

Minério de ferro no porto de Dalian21/09/2018REUTERS/Muyu XuAções de empresas ligadas ao setor de siderurgia registram queda nesta sexta-feira (5), com o preço do minério de ferro caindo forte em Qindgao. A commodity fechou em baixa de 6,95%, negociado a US$ 93,14 a tonelada. Além disso, a política fiscal incerta, com a votação da PEC dos precatórios, no cenário doméstico também aumenta as perdas.

Aqui no Brasil, O Banco Itaú S.A. foi um antigo banco brasileiro que se fundiu com o Unibanco em 4 de novembro de 2008 para formar o Banco Itaú Unibanco.

O mercado elevou pela terceira vez seguida a expectativa para a taxa básica de juros em 2022, em meio a projeções cada vez mais altas para a inflação, de acordo com a pesquisa Focus divulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira.

Sede do Federal Reserve em Washington 20/10/2021REUTERS/Joshua Roberts O presidente do Federal Reserve da Filadélfia (Fed), Patrick Harker, disse nesta segunda-feira (8), que não espera que os juros subam até que o banco central termine de reduzir suas compras de ativos.

O leilão começou com mais de uma hora e meia de atraso devido a uma cerimônia sem distanciamento social, na qual o presidente Jair Bolsonaro discursou sobre temas que incluíram dificuldades na obtenção de licenças para pilotos de jet ski e pesca no lago de Itaipu.

Há várias formas de o poder público compensar o concessionário nessas situações, entre elas o reajuste tarifário – escolhido pela ANTT no caso das rodovias -, o pagamento direto pelos danos, o alívio nas exigências de investimentos e o aumento do prazo da concessão, por exemplo.