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No fechamento desta quinta-feira, dólar à vista mostrou variação negativa de 0,09%, a 5,6634 reais. Na semana, a moeda caiu 0,37%, reduzindo os ganhos em dezembro para 0,47%. Em 2021, a cotação salta 9,09%.
O aumento do ICST em dezembro foi puxado pela alta de 2,1 pontos do Índice de Expectativas (IE-CST), a 100,8 pontos, no maior nível desde agosto (100,9). O Índice de Situação Atual (ISA-CST) subiu 0,8 ponto, para 92,8, alcançando a marca mais elevada desde agosto de 2014 (93,0).
Neste contexto de incertezas, o Banco Central iniciou o ciclo de aperto monetário com o objetivo de conter a elevação dos preços, que dispararam ao longo do ano: o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) já ultrapassou os dois dígitos e deve encerrar o ano na faixa dos 10%.
Nesse sentido, Mollo destacou que a Vale (VAL3) não ultrapassou a região de resistência, assim, deve retornar ao patamar dos R$73 e R$68. “Ele não passou da resistência e deve voltar para região dos R$73 e R$68, provavelmente fará um movimento de ombro, cabeça e ombro invertido”.
As exportações registraram aumento de 31,2% na média diária de dezembro ante o mesmo período do ano passado, com crescimento de 51,5% na Agropecuária, avanço de 20,2% na Indústria Extrativa e alta de 31,5% nas vendas de produtos da Indústria de Transformação.
Na última segunda-feira (27), durante o BM&C News, oanalista técnico, GilbertoCoelho, avaliou como será o ano de 2022 para as ações daOi (OIBR3; OIBR4), que não passam por um momento fácil nos últimos meses.
Em participação ao BM&C News nesta segunda-feira (27), o analista técnico da SaraInvest, Gabriel Mollo, analisou o setor de mineração e siderurgia, e pontuou que para investir nos dois setores vale aguardar as próximas movimentaçōes.
O Ibovespa fechou com queda de 0,33%, cotado a 104.891,32 pontos.
Magazine Luiza (MGLU3)
Além disso, a Petrobras informou nesta quarta-feira (22) que vai destinar R$ 270 milhões para o programa do vale-gás em 2022, programa criado para ajudar famílias de baixa renda.
“Temos que operar 18 mil voos adicionais, voos desnecessários, apenas para assegurarmos nossos direitos de pouso e decolagens”, disse Spohr.
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