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“Mas não é justo que o consumidor não possa ser priorizado nesse momento em detrimento de uma manutenção de arrecadação crescente geometricamente para os governos dos Estados nas comunicações, contas de energia e combustível”, declarou Lira na manhã desta sexta-feira, em entrevista àGlobo News.

“O mercado de gestão de patrimônio é muito robusto e já agrega um valor poderoso nos serviços prestados. O que começaremos a fazer juntos é modernizar a operação de family-offices entregando soluções que irão oferecer muito mais eficiência para os dois lados”, declarou o CEO da Warren, Tito Gusmão, em nota à imprensa.

O executivo acrescentou que a “bandeira Extra Hiper será descontinuada” e as lojas do formato que não foram envolvidas na operação serão convertidas para outras bandeiras “com maior potencial de rentabilidade”.

Olhando para o futuro, Borejo comenta que, apesar de não poder dar um guidance dessa margem, ele acredita em um cenário de crescimento para a instituição financeira.

*Com Estadão Conteúdo

*Com BDM

Pelas estimativas apresentadas pelo relator, as mudanças estabelecidas pelo projeto devem levar a uma redução do preço final praticado ao consumidor de, em média, 8% para a gasolina comum, 7% para o etanol hidratado e 3,7% para o diesel B. “A medida colaborará para a simplificação do modelo de exigência do imposto, bem como para uma maior estabilidade nos preços desses produtos”, disse o parlamentar.

O Assaí vai pagar 4 bilhões de reais ao GPA em prestações que vencem entre dezembro deste ano e janeiro de 2024. O 1,2 bilhão de reais restante será pago ao GPA por um fundo imobiliário que tem garantia do Assaí.

Já no Sul, a previsão de queda para o mês é ainda mais acentuada, de 4,7%, ante recuo de 1,5% estimado na semana anterior.

O GPA anunciou nesta quinta-feira o fim da bandeira de hipermercados Extra Hiper, abandonando um segmento do mercado que vem enfrentando dificuldades em crescer diante da concorrência com o atacarejo e impactos da pandemia sobre os consumidores.

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